二战美国坦克(2/3)
相当可观。
美国6pershing重型坦克6pershing于第二次世界大战末期装备美军，虽然没有来得及在大战中发挥作用，但在1950年的侵朝战争中大量使用。在第二次世界大战间，美军以中型坦克的数量优势来对付德军坦克的质量优势。但美国人并不甘心坦克技术上的劣势，于1942年研制出第一辆重型坦克t1e2，后来在该坦克的基础上又发展了重型坦克。但是仍然赶不上德军的tiger1重型坦克。为了改变这种劣势，美国发展了两种重型坦克，其中t26e3在1945年1月定型生产，称为6pershing重型坦克。6以后变型车有4装甲输送车等，改进型车有6中型坦克。6pershing重型坦克共生产了2428辆，首批装备了美国陆军第1集团军属第3和第9装甲师，在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中发挥了很大的作用。在1950年朝鲜战争爆发时，6是美军的标准中型坦克之一。50年代，一些北约国家的军队也使用了该种坦克。
美军4“霞飞”轻型坦克美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司于1943年3月开始研制4轻型坦克，当年10月制出首辆样车-t24坦克。1944年4月试生产了24辆以后，该坦克被正式命名为4“霞飞”轻型坦克。到1945年6月，一共生产了4070辆4轻型坦克。4坦克为传统的炮塔式坦克，它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和二战中的同类坦克媲美。它安装一门型75火炮，发射被帽穿甲弹和榴弹。车体和炮塔为均质钢装甲焊接结构。
4是40年代的产品，主要缺点是装甲薄弱，机动性差，有许多4坦克在朝鲜战场被摧毁。为了适应现代战争，有很多装备4坦克的国家对其做了重大的改进。它还有一些变型车，主要有7自行榴弹炮，1自行榴弹炮和9型双管40自行高射炮等。
4坦克于1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。第二次世界大战后，除美军外，奥地利，法国，希腊，伊朗，伊拉克，日本，菲律宾，沙特，西班牙，巴基斯坦和乌拉圭等国的军队也使用4轻型坦克。该坦克参加了朝鲜战争，印巴冲突等。美军中的4轻型坦克于50年代由1轻型坦克代替。现在仍有一些国家在使用4轻型坦克。
美国8hellcat坦克歼击车美军在二战期间使用过的坦克歼击车除了著名的0和6以外，就还有这种8hellcat坦克歼击车，8的产量只有2507辆，它的优点在于速度较快。
不过在第二次世界大战西线战场上，这种8hellcat坦克歼击车的名气远不及前面的0以及6响亮，它在美军对德军装甲部队的作战中并没有发挥很大的作用。
美国在1943年7月开始生产这种8hellcat坦克歼击车，一直生产到1944年10月才停止生产。二战后不久8hellcat就退出了美军现役。
美国“谢尔曼”中型坦克美国的中型坦克是二站中，后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。军方要求，将75火炮装在旋转炮塔上，研制代号是t6中型坦克，1941年9月，t6坦克定型并被命名为“谢尔曼”中型坦克。是在坦克的基础上研制成功的，因而和，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比的炮塔要大得多。
坦克的主要武器是一门式75火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。
坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有，a1，a2，a3（左图），a4，a6这6种型号的改进型车，主炮有75，76，105。
的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。
美国stuart轻型坦克第二次世界大战爆发后，美军开始认识到坦克的快速突击作用，不断装备新的轻型坦克。1940年7月，在a4坦克的基础上研制了stuart轻型坦克。美国一共制造了13859辆stuart坦克。还提供英国等盟国使用。系列轻型坦克包括，a1和a3三种车型，这三种车型的行动部分相同，武器，车体和其他部分略有不同。此外，在轻型坦克的基础上美军又研制了系列轻型坦克。stuart轻型坦克由于具有一定的火力，较高的行驶速度和良好的越野性能，所以在二战期间得到广泛的使用。在北非战场上，美英联军轻型坦克，中型坦克，中型坦克等给德军以致命的打击。在远东
美国6pershing重型坦克6pershing于第二次世界大战末期装备美军，虽然没有来得及在大战中发挥作用，但在1950年的侵朝战争中大量使用。在第二次世界大战间，美军以中型坦克的数量优势来对付德军坦克的质量优势。但美国人并不甘心坦克技术上的劣势，于1942年研制出第一辆重型坦克t1e2，后来在该坦克的基础上又发展了重型坦克。但是仍然赶不上德军的tiger1重型坦克。为了改变这种劣势，美国发展了两种重型坦克，其中t26e3在1945年1月定型生产，称为6pershing重型坦克。6以后变型车有4装甲输送车等，改进型车有6中型坦克。6pershing重型坦克共生产了2428辆，首批装备了美国陆军第1集团军属第3和第9装甲师，在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中发挥了很大的作用。在1950年朝鲜战争爆发时，6是美军的标准中型坦克之一。50年代，一些北约国家的军队也使用了该种坦克。
美军4“霞飞”轻型坦克美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司于1943年3月开始研制4轻型坦克，当年10月制出首辆样车-t24坦克。1944年4月试生产了24辆以后，该坦克被正式命名为4“霞飞”轻型坦克。到1945年6月，一共生产了4070辆4轻型坦克。4坦克为传统的炮塔式坦克，它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和二战中的同类坦克媲美。它安装一门型75火炮，发射被帽穿甲弹和榴弹。车体和炮塔为均质钢装甲焊接结构。
4是40年代的产品，主要缺点是装甲薄弱，机动性差，有许多4坦克在朝鲜战场被摧毁。为了适应现代战争，有很多装备4坦克的国家对其做了重大的改进。它还有一些变型车，主要有7自行榴弹炮，1自行榴弹炮和9型双管40自行高射炮等。
4坦克于1944年开始装备美国陆军，编入美军驻欧洲的先头部队，曾参加了莱茵河战役。第二次世界大战后，除美军外，奥地利，法国，希腊，伊朗，伊拉克，日本，菲律宾，沙特，西班牙，巴基斯坦和乌拉圭等国的军队也使用4轻型坦克。该坦克参加了朝鲜战争，印巴冲突等。美军中的4轻型坦克于50年代由1轻型坦克代替。现在仍有一些国家在使用4轻型坦克。
美国8hellcat坦克歼击车美军在二战期间使用过的坦克歼击车除了著名的0和6以外，就还有这种8hellcat坦克歼击车，8的产量只有2507辆，它的优点在于速度较快。
不过在第二次世界大战西线战场上，这种8hellcat坦克歼击车的名气远不及前面的0以及6响亮，它在美军对德军装甲部队的作战中并没有发挥很大的作用。
美国在1943年7月开始生产这种8hellcat坦克歼击车，一直生产到1944年10月才停止生产。二战后不久8hellcat就退出了美军现役。
美国“谢尔曼”中型坦克美国的中型坦克是二站中，后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。军方要求，将75火炮装在旋转炮塔上，研制代号是t6中型坦克，1941年9月，t6坦克定型并被命名为“谢尔曼”中型坦克。是在坦克的基础上研制成功的，因而和，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比的炮塔要大得多。
坦克的主要武器是一门式75火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。
坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有，a1，a2，a3（左图），a4，a6这6种型号的改进型车，主炮有75，76，105。
的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。
美国stuart轻型坦克第二次世界大战爆发后，美军开始认识到坦克的快速突击作用，不断装备新的轻型坦克。1940年7月，在a4坦克的基础上研制了stuart轻型坦克。美国一共制造了13859辆stuart坦克。还提供英国等盟国使用。系列轻型坦克包括，a1和a3三种车型，这三种车型的行动部分相同，武器，车体和其他部分略有不同。此外，在轻型坦克的基础上美军又研制了系列轻型坦克。stuart轻型坦克由于具有一定的火力，较高的行驶速度和良好的越野性能，所以在二战期间得到广泛的使用。在北非战场上，美英联军轻型坦克，中型坦克，中型坦克等给德军以致命的打击。在远东
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