第五十二章 织网人黑斯廷斯(1/3)
愚者困于网中，智者藏于网后。蜘蛛不言道德，只问哪根丝最先震动。
——亚瑟·黑斯廷斯作为同时期世界上的最大城市，伦敦的城市规模和街道数量都是巴黎、柏林、彼得堡、君士坦丁堡等城市无法企及的。
不过，虽然街道众多，但是对于一位老伦敦来说，记下所有街道的名字却并不是什么难事，因为几乎每一条街道都有着它的特点。
眼镜店通常集中在拉德门街，典当铺开在长巷，书商在圣保罗大教堂的庭院附近扎堆。卖芝士的去泰晤士街做买卖，赌棍们齐聚在河岸街打牌，酒肆的招牌在箍巷和鞋巷泛滥，做花鸟生意的全在七星盘，造四轮马车的在朗埃克街，雕塑匠在尤斯顿路，服装店在托特纳姆场路，牙医则瞅准了圣马丁巷的地皮。
当然，如果说起埃尔德最喜欢的街道，毋庸置疑，那肯定是以黄色书贩著称的圣凯瑟琳街。
而这些商业区的隔离分类现象，也进一步影响到了伦敦各族群市民的聚居区划分。
因为这些行业不仅与街道高度关联，同时也与从业者的族裔紧密联系。
在伦敦，卖二手衣服的基本都是犹太人，绝大多数面包师傅来自苏格兰，挖土工来自约克和兰开夏，大多数鞋匠来自北安普顿，炼糖业和玩具业有相当一部分都操控在德意志人手中，棉布商都是曼彻斯特人，芝士生意被汉普郡垄断，威尔士“挤奶女士”享有牛奶生意的“专营权”，唯独理发师和烧砖工，这两个行业莫名其妙的清一色全是老伦敦。
什么？
你问爱尔兰人？
爱尔兰人哪儿都是，各行各业给老师傅卖力气、打下手的小工基本上都是爱尔兰人。
一般来说，如果您想要用一上午时间内看遍分散在伦敦各个角落里的各行各业、各个族裔的人群，这还真是件不容易的事。
要么，您尽可以像是无头苍蝇那样四处乱撞，在偌大的伦敦城里碰运气。
要么，您就应该来查令十字街蹲上几个小时。
为什么是来查令十字街而不是其他地方呢？
这是由于查令十字街最出名的产业是马具，而之所以这儿的马具最出名，是由于这条街上坐落着金十字车站。
在过去的几百年当中，金十字车站一直是伦敦最著名的马车总站，这里经营着通往巴斯、朴次茅斯、牛津、坎特伯雷等地的马车路线，全英国乃至于全欧洲的旅客有不少人到访伦敦的第一站就在这里。
只要坐在金十字车站前的台阶上，你便能看见如潮的人群。
车站门口招牌上的掉漆铜钉光滑明亮，道路上正立着刚抵达的长途马车，一辆来自朴次茅斯，一辆来自巴斯。
车夫吆喝着雇工卸下皮箱和麻袋。几位衣着体面的太太扶着旅仆下了车，时不时还要回头瞥一眼身后用黄铜扣锁紧的花呢旅行箱，就好像里面装了什么宝贝似的。
车站的院子里此时正好腾空了一批邮政驿车，满地的马粪与昨夜的雨水尚未清理，那些刚刚上工的马夫此时正一边叼着烟一边提着水桶、拿着铁铲四处奔忙。
几个制服胸前别着编号铜章的邮差则直接坐在内院的台阶上用刚煮好的红茶配上硬饼干，纯当是把早餐给对付了。
亚瑟站在车站旁的一盏老式煤气灯下，斜倚在金十字旅馆门廊前的柱子上。
他今天穿着一身墨绿色的礼服外套，手中依然拄着那柄惯常随身的黑檀木手杖。
许是等人等的不耐烦了，他干脆把车站前的黑板上写着的今日车次当作晨间读物。
10：00出发—牛津、伊利、斯特拉福德10：15出发—罗切斯特、坎特伯雷，终点多佛港10：30抵达—曼彻斯特、谢菲尔德转车旅客忽然，一位旅客从黑板前经过，正好挡住了亚瑟的视线，这不由的令亚瑟皱起了眉头。
正当他心里期待着这位不速之客赶紧挪挪地方时，那家伙却蓦地转过了身子，正好对上了他的脸。
“亚瑟爵士？”
亚瑟也认出了对方，换上了一副笑容：“朗沃斯先生。”
詹姆斯·朗沃斯，那位跟随戴维·厄克特爵士深入高加索山区的《泰晤士报》特派记者。
或者说，应该更响亮的名字称呼他，比如舰队街给他起的外号——切尔克斯人的解放者。
詹姆斯·朗沃斯此刻拎着一只灰蓝色的旅行箱，外套下摆沾了点泥点，他微微欠了下身，既没有与亚瑟握手，也没有与他寒暄。
“请容我先向您道歉。”朗沃斯语速不急不缓，听起来十分诚恳：“我听说您辞去了驻俄文化参赞的职务…消息传回来时，我一度不敢相信。”
亚瑟轻轻一笑，目光却没从他脸上移开：“您是不相信外交部会接受辞呈，还是不相信我还会主动向外交部请辞？”
朗沃斯有些脸红：“我没办法撒谎，所以我得承认，后者的成分更多一些。爵士，我必须得说，我先前对您有误解。”
亚瑟不置可否，只是开口道：“如果你是指那篇社论《伦敦塔下的枪声》，我觉得你其实写得挺不错的。尤其是最后一句：那位曾被誉为不列颠最优秀警官的人，终究只是个拿民众当靶子的射手。”
朗沃斯面色微变，他没想到亚瑟会一字不漏地记住那句：“我年轻气盛，对某些细节判断可能偏激了些…但是现在回想起来，那次暴乱虽有伤亡，但…我并不清楚您当
——亚瑟·黑斯廷斯作为同时期世界上的最大城市，伦敦的城市规模和街道数量都是巴黎、柏林、彼得堡、君士坦丁堡等城市无法企及的。
不过，虽然街道众多，但是对于一位老伦敦来说，记下所有街道的名字却并不是什么难事，因为几乎每一条街道都有着它的特点。
眼镜店通常集中在拉德门街，典当铺开在长巷，书商在圣保罗大教堂的庭院附近扎堆。卖芝士的去泰晤士街做买卖，赌棍们齐聚在河岸街打牌，酒肆的招牌在箍巷和鞋巷泛滥，做花鸟生意的全在七星盘，造四轮马车的在朗埃克街，雕塑匠在尤斯顿路，服装店在托特纳姆场路，牙医则瞅准了圣马丁巷的地皮。
当然，如果说起埃尔德最喜欢的街道，毋庸置疑，那肯定是以黄色书贩著称的圣凯瑟琳街。
而这些商业区的隔离分类现象，也进一步影响到了伦敦各族群市民的聚居区划分。
因为这些行业不仅与街道高度关联，同时也与从业者的族裔紧密联系。
在伦敦，卖二手衣服的基本都是犹太人，绝大多数面包师傅来自苏格兰，挖土工来自约克和兰开夏，大多数鞋匠来自北安普顿，炼糖业和玩具业有相当一部分都操控在德意志人手中，棉布商都是曼彻斯特人，芝士生意被汉普郡垄断，威尔士“挤奶女士”享有牛奶生意的“专营权”，唯独理发师和烧砖工，这两个行业莫名其妙的清一色全是老伦敦。
什么？
你问爱尔兰人？
爱尔兰人哪儿都是，各行各业给老师傅卖力气、打下手的小工基本上都是爱尔兰人。
一般来说，如果您想要用一上午时间内看遍分散在伦敦各个角落里的各行各业、各个族裔的人群，这还真是件不容易的事。
要么，您尽可以像是无头苍蝇那样四处乱撞，在偌大的伦敦城里碰运气。
要么，您就应该来查令十字街蹲上几个小时。
为什么是来查令十字街而不是其他地方呢？
这是由于查令十字街最出名的产业是马具，而之所以这儿的马具最出名，是由于这条街上坐落着金十字车站。
在过去的几百年当中，金十字车站一直是伦敦最著名的马车总站，这里经营着通往巴斯、朴次茅斯、牛津、坎特伯雷等地的马车路线，全英国乃至于全欧洲的旅客有不少人到访伦敦的第一站就在这里。
只要坐在金十字车站前的台阶上，你便能看见如潮的人群。
车站门口招牌上的掉漆铜钉光滑明亮，道路上正立着刚抵达的长途马车，一辆来自朴次茅斯，一辆来自巴斯。
车夫吆喝着雇工卸下皮箱和麻袋。几位衣着体面的太太扶着旅仆下了车，时不时还要回头瞥一眼身后用黄铜扣锁紧的花呢旅行箱，就好像里面装了什么宝贝似的。
车站的院子里此时正好腾空了一批邮政驿车，满地的马粪与昨夜的雨水尚未清理，那些刚刚上工的马夫此时正一边叼着烟一边提着水桶、拿着铁铲四处奔忙。
几个制服胸前别着编号铜章的邮差则直接坐在内院的台阶上用刚煮好的红茶配上硬饼干，纯当是把早餐给对付了。
亚瑟站在车站旁的一盏老式煤气灯下，斜倚在金十字旅馆门廊前的柱子上。
他今天穿着一身墨绿色的礼服外套，手中依然拄着那柄惯常随身的黑檀木手杖。
许是等人等的不耐烦了，他干脆把车站前的黑板上写着的今日车次当作晨间读物。
10：00出发—牛津、伊利、斯特拉福德10：15出发—罗切斯特、坎特伯雷，终点多佛港10：30抵达—曼彻斯特、谢菲尔德转车旅客忽然，一位旅客从黑板前经过，正好挡住了亚瑟的视线，这不由的令亚瑟皱起了眉头。
正当他心里期待着这位不速之客赶紧挪挪地方时，那家伙却蓦地转过了身子，正好对上了他的脸。
“亚瑟爵士？”
亚瑟也认出了对方，换上了一副笑容：“朗沃斯先生。”
詹姆斯·朗沃斯，那位跟随戴维·厄克特爵士深入高加索山区的《泰晤士报》特派记者。
或者说，应该更响亮的名字称呼他，比如舰队街给他起的外号——切尔克斯人的解放者。
詹姆斯·朗沃斯此刻拎着一只灰蓝色的旅行箱，外套下摆沾了点泥点，他微微欠了下身，既没有与亚瑟握手，也没有与他寒暄。
“请容我先向您道歉。”朗沃斯语速不急不缓，听起来十分诚恳：“我听说您辞去了驻俄文化参赞的职务…消息传回来时，我一度不敢相信。”
亚瑟轻轻一笑，目光却没从他脸上移开：“您是不相信外交部会接受辞呈，还是不相信我还会主动向外交部请辞？”
朗沃斯有些脸红：“我没办法撒谎，所以我得承认，后者的成分更多一些。爵士，我必须得说，我先前对您有误解。”
亚瑟不置可否，只是开口道：“如果你是指那篇社论《伦敦塔下的枪声》，我觉得你其实写得挺不错的。尤其是最后一句：那位曾被誉为不列颠最优秀警官的人，终究只是个拿民众当靶子的射手。”
朗沃斯面色微变，他没想到亚瑟会一字不漏地记住那句：“我年轻气盛，对某些细节判断可能偏激了些…但是现在回想起来，那次暴乱虽有伤亡，但…我并不清楚您当
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