404、纽北赛道,谁敢跟我一战(1/2)

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推特的Logo是一只振翅高飞的小鸟,设计一点都不华丽,只有一个鸟的形状和轮廓,非常的简洁。  

这种简洁的设计风格,也延续到了推特的网站界面上。  

很多脸书用户、媒体记者,看热闹的网民,齐齐涌入到推特,想看看夏景行在搞什么名堂。  

一进网站首页,他们就看到了简短的一行文字:废话不要那么多,纽北赛道一战见分晓!  

文字下方,还附上了一张插图,夏景行抱着一个赛车头盔,依靠着一辆红色的特斯拉跑车,图片大背景是一个宽阔的汽车赛道。  

这张图是前几天带着员工去赛道试车的时候拍的,夏景行直接拿来用了。  

同时,他的推特账号头像也使用的这张图片,看起来像个炫跑车的富二代,俗得要死。  

在他发出的这条推文下方,还有转发、评论、比心三个按钮。  

汽车杂志记者阿尔文没想到自己对夏景行的采访,会引起如此轩然大波。  

他一直在关注事态的进展,并期待夏景行会有所回应。  

夏景行的脸书公共主页更新动态后,作为五百万关注者之一的他,第一时间就在自己的动态列表看到了这条信息。  

当他注册了推特账号,登录进这个网站时,夏景行发出的推文已经拥有了五万多条评论、三千多个转发,还有二十多万个赞。  

推特的功能并不复杂,也不难理解。  

和脸书公共主页很类似,只是在评论、回复、转发上面有所区别。  

阿尔文摸索了一阵,很快就熟悉了推特的各项功能。  

他开始浏览夏景行推文下的各种有趣评论。  

“毫无疑问,这是汽车行业集体对新人的一次排挤和打压,戴伦的回复也很简洁有力,上纽北赛道比一比就知道了。”  

“什么是纽北赛道啊?”  

有人不懂,立马就有人开始科普。  

“纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道。在Eifel高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,弯道多达177处。  

北环还有个绰号:汽车性能试金石。  

几乎所有大品牌的车量产之前,都会在这里进行赛道实验。  

如果能够顺利的通过测试,也就证明了这款车有优秀的机械性能。”  

“哦,那各大车企会应战吗?”  

“这个你得问各大车企的CEO。”  

“我看过特斯拉在圣克拉拉车展上的试驾视频,除了几款超级跑车,普通汽车在加速上面根本赢不了特斯拉。”  

“电动车为什么加速那么快啊?”  

评论很快就歪了楼,有人又开始科普电动汽车,科普特斯拉。  

阿尔文看得津津有味,随即一想,这么好的新闻题材,该好好报道一番啊?  

阿尔文能想到的,其他媒体早就想到了。  

“特斯拉向全球燃油车企下战书”、  

“纽北赛道,谁敢跟我一战?”、  

“三岁特斯拉向百年车企发起挑战,全球没有一家车企敢应战。”  

不等阿尔文开启报道,早已有其他媒体发出了新闻稿,标题搞得一个比一个夸张。  

全都看热闹不嫌事大,还故意撩拨其他的知名车企,想制造更多的冲突。  

因为有冲突,才有新闻。  

坐在脸书的办公室里,克里斯汀娜不时用鼠标刷新一下电脑网页。  

和阿尔文一样,她也在浏览推文下面的各种评论。  

推特刚好在前几天完成上线前的最后测试,已具备了推向市场的条件。  

但她没有急着让推特上线,而是在苦苦思考,想寻找一个合适的营销机会,让推特一经上线就爆红。  

她没想到的,夏景行已经替她想到了。  

昨天晚上,两人在床上合计了一番,然后安排了今天这场网络营销。  

特斯拉想碰瓷传统车企,脸书想推广推特。  

双方一拍即合,各取所得。  

眼下,脸书、特斯拉都在发动各自的媒体资源,还在继续给这场网络营销推波助澜。  

每刷新一下网页,夏景行推文的点赞数、转发数、评论数就往上增加几百、几十不等。  

推特的实际新增用户人数,远比夏景行这条推文的数据要多。  

虽然夏景行的这条推文被推特放置在了网站首页,几乎每个注册、登录推特的用户都能看到,但大部分人都只看了推文,没有点赞,更没有评论和回复。  

沉默的,始终占大多数。  

又去看了一下推特的用户统计后台,洋妞很满意,掏出手机拨打起了夏景行的电话。  

“戴伦,上线第一天,哦,不对,上线两个小时,推特的用户数就突破了一百万大关。这真的太令人振奋了!”  

夏景行笑了笑,给一旁的艾伯哈德、塔彭宁比了一个手势,走出办公室,去到隔壁无人的会议室打电话去了。  

“这个数据,没什么了不起的,你要知道,脸书现在有一亿多用户,光关注了我公共主页的就有五百多万人。  

而且,特斯拉这次向传统车企宣战,算是一个比较重大的新闻热点。  

两个因素相叠加,推特两个小时就突破一百万用户,这并不奇怪,也别觉得太惊讶。”  

“嗯,这我知道,推特的用户增长还没停止,还在不断加速。  

最终会增长成什么一个样子,谁也不知道。”  

洋妞想了想,又多嘴

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