第451章 大明也要修地铁(1/2)
“记得早些少年时，
大家诚诚恳垦，
说一句是一句。
清早上火车站，
长街黑暗无行人，
卖豆浆的小店冒着热气。
从前的日色变得慢，
车、马、邮件都慢，
一生只够爱一个人。”
当因为没有乘坐特别牌照的汽车，而被堵在马路上，被后面暴躁的山东大哥狂按喇叭的时候，朱富贵脑海中忽然浮现起了这首小诗。
这是诗人木心的一首小诗。
写得很美，很动人，令人心驰神往。
不过木心将节奏缓慢，近乎停滞的故乡小镇描写的这般美好，但他本人19岁背着行囊，一头扎进前往上海的火车，然后前往美国，期间再也没有回来，很诚实地用脚投了票。
当木心功成名就，五十年后再次回到家乡小镇的时候，他抱怨车水马龙，物是人非，抱怨食物变了口味，抱怨所有与他童年记忆变得不同了的人和事物。
最后他宣布，自己已经找不到故乡了，并留下一句话：“永别了，我不会再来。”
朱富贵依靠在低调的改装版长城风骏的副驾驶车窗上，看着街道两侧不断加高的楼房，居然也有了一些惆怅。
这座自己一手建造起来的城市，也已经从一座宁静、慢节奏的小镇，变成了一座忙忙碌碌的大都会了。
大汽车、大轮船、大铁路，正是这些的存在，至少让自己与朱莉常常见面。
哎，过去一生只够爱一个人，却能娶十个八个小老婆。
而如今，朱富贵觉得自己的一生，足够多爱几个人了。
看来这现代科技确实有可取之处啊！
朱富贵看着窗外发呆，后面暴躁老哥还在鸣笛。
朱富贵没有管他。
只是默默用小本本记下了车牌号，准备回头去交管局投诉。
“万岁爷，要不要臣呼叫交通部门进行道路管制？”
驾驶员刘浩建议道，“因为今天是您和白姑娘新片首映的日子，这条前往皇家剧院的道路特别堵！”
朱富贵摇摇头，道：“没关系，朕还等得起，就这？”
比起后世动辄上千万人口大都市的大堵车，凤都这座百万人口级城市的局部小拥堵根本不算什么。
毕竟作为一座被预先设计出来，而非自然形成的城市，凤都城建合理且地面道路都预留得十分宽敞。
哪怕是最初一期工程的主干道都预留到了南北六车道。
当时看来是惊人的浪费，要不是朱富贵口含天宪，乾坤独断，根本不会有人想到要修这么宽的路。
不过即便如此，因为全体国民心中至高无上的慈父朱富贵陛下，以及当红超人气偶像白夏儿小姐一同出现，还是导致了局部的塞车。
这让朱富贵不得不认真考虑，凤都地铁一号线的建设方案是否要提到议事日程上来了。
目前全世界拥有地铁的城市有伦敦、纽约、雅典三座。
巴黎的地铁正在规划，因为“城市工程师”拿三陛下被俘而中断。
下一个有可能拿下地铁之城身份的，大概率是五大湖区的芝加哥。
大明对于林肯政府的打击并没有降低纽约和芝加哥的繁荣程度。
至少没有降低纽约的繁荣程度。
就像1644年前的南京，或者1949年前的上海，前方兵败如山倒并不影响后方歌舞升平、夜夜迷醉。
纽约还是那座200万人口的不夜城，还是那座有钱人的销金窟。
甚至因为大明的出现，原本外溢向中西部的资本和人力，又回流到了纽约。
纽约变得愈发畸形的繁华，宛若群魔的狂欢。
英美帝国主义有的东西，大明当然也应该有，而且应该更好。
朱富贵觉得，是时候让拿三陛下中老年人再就业了。
当然不是让他牵头去当凤都地铁的总设计师，他那点水平还不配。
不过在小组里面当个顾问什么的发挥一点余热还是可以的。
赚点钱，也好给欧仁大侄子买点糖吃吃。
欧仁妮老妹儿和欧仁大侄子已经被安全救出。
其实大明都没花什么力气。
和历史上一样，第三共和国政府几乎是以默许的姿态让他们离开的。
正是复杂政治角力相互妥协的结果。
朱富贵打算把欧洲名媛欧仁妮老妹儿培养成一名合格的奶牛女工。
目前看来不太成功。
恐怕还得拿三老弟多多辛苦了。
谁让他娶了个败家娘们，只能含泪兼职了。
嘟嘟——
汽车终于再次开动了，长达十五分钟的堵车结束了。
朱富贵已经下定了建地铁的决心。
这就是皇帝陛下的堵车与老百姓堵车的不同了。
老百姓堵车只会骂娘，皇帝陛下堵车却促使了大明第一条地铁的诞生。
“小刘啊。”
朱富贵忽然问道：“听说你在谈对象了？”
“嗯，是组织上介绍的。”刘浩连忙回答到。
自从最早的驾驶员江烨被朱富贵外派去第二造船厂担任皇训员之后，刘浩就一直是朱富贵的驾驶员，已经有两年时间了。
给天子驾车，那放在周礼之中可是太仆之位，位列九卿的。
后来虽然没有这般尊贵了，但也一向是帝王心腹中的心腹。
所以刘浩谈的对象，那政治审查的强度可比一般的公务员都要强多了。
朱富贵
大家诚诚恳垦，
说一句是一句。
清早上火车站，
长街黑暗无行人，
卖豆浆的小店冒着热气。
从前的日色变得慢，
车、马、邮件都慢，
一生只够爱一个人。”
当因为没有乘坐特别牌照的汽车，而被堵在马路上，被后面暴躁的山东大哥狂按喇叭的时候，朱富贵脑海中忽然浮现起了这首小诗。
这是诗人木心的一首小诗。
写得很美，很动人，令人心驰神往。
不过木心将节奏缓慢，近乎停滞的故乡小镇描写的这般美好，但他本人19岁背着行囊，一头扎进前往上海的火车，然后前往美国，期间再也没有回来，很诚实地用脚投了票。
当木心功成名就，五十年后再次回到家乡小镇的时候，他抱怨车水马龙，物是人非，抱怨食物变了口味，抱怨所有与他童年记忆变得不同了的人和事物。
最后他宣布，自己已经找不到故乡了，并留下一句话：“永别了，我不会再来。”
朱富贵依靠在低调的改装版长城风骏的副驾驶车窗上，看着街道两侧不断加高的楼房，居然也有了一些惆怅。
这座自己一手建造起来的城市，也已经从一座宁静、慢节奏的小镇，变成了一座忙忙碌碌的大都会了。
大汽车、大轮船、大铁路，正是这些的存在，至少让自己与朱莉常常见面。
哎，过去一生只够爱一个人，却能娶十个八个小老婆。
而如今，朱富贵觉得自己的一生，足够多爱几个人了。
看来这现代科技确实有可取之处啊！
朱富贵看着窗外发呆，后面暴躁老哥还在鸣笛。
朱富贵没有管他。
只是默默用小本本记下了车牌号，准备回头去交管局投诉。
“万岁爷，要不要臣呼叫交通部门进行道路管制？”
驾驶员刘浩建议道，“因为今天是您和白姑娘新片首映的日子，这条前往皇家剧院的道路特别堵！”
朱富贵摇摇头，道：“没关系，朕还等得起，就这？”
比起后世动辄上千万人口大都市的大堵车，凤都这座百万人口级城市的局部小拥堵根本不算什么。
毕竟作为一座被预先设计出来，而非自然形成的城市，凤都城建合理且地面道路都预留得十分宽敞。
哪怕是最初一期工程的主干道都预留到了南北六车道。
当时看来是惊人的浪费，要不是朱富贵口含天宪，乾坤独断，根本不会有人想到要修这么宽的路。
不过即便如此，因为全体国民心中至高无上的慈父朱富贵陛下，以及当红超人气偶像白夏儿小姐一同出现，还是导致了局部的塞车。
这让朱富贵不得不认真考虑，凤都地铁一号线的建设方案是否要提到议事日程上来了。
目前全世界拥有地铁的城市有伦敦、纽约、雅典三座。
巴黎的地铁正在规划，因为“城市工程师”拿三陛下被俘而中断。
下一个有可能拿下地铁之城身份的，大概率是五大湖区的芝加哥。
大明对于林肯政府的打击并没有降低纽约和芝加哥的繁荣程度。
至少没有降低纽约的繁荣程度。
就像1644年前的南京，或者1949年前的上海，前方兵败如山倒并不影响后方歌舞升平、夜夜迷醉。
纽约还是那座200万人口的不夜城，还是那座有钱人的销金窟。
甚至因为大明的出现，原本外溢向中西部的资本和人力，又回流到了纽约。
纽约变得愈发畸形的繁华，宛若群魔的狂欢。
英美帝国主义有的东西，大明当然也应该有，而且应该更好。
朱富贵觉得，是时候让拿三陛下中老年人再就业了。
当然不是让他牵头去当凤都地铁的总设计师，他那点水平还不配。
不过在小组里面当个顾问什么的发挥一点余热还是可以的。
赚点钱，也好给欧仁大侄子买点糖吃吃。
欧仁妮老妹儿和欧仁大侄子已经被安全救出。
其实大明都没花什么力气。
和历史上一样，第三共和国政府几乎是以默许的姿态让他们离开的。
正是复杂政治角力相互妥协的结果。
朱富贵打算把欧洲名媛欧仁妮老妹儿培养成一名合格的奶牛女工。
目前看来不太成功。
恐怕还得拿三老弟多多辛苦了。
谁让他娶了个败家娘们，只能含泪兼职了。
嘟嘟——
汽车终于再次开动了，长达十五分钟的堵车结束了。
朱富贵已经下定了建地铁的决心。
这就是皇帝陛下的堵车与老百姓堵车的不同了。
老百姓堵车只会骂娘，皇帝陛下堵车却促使了大明第一条地铁的诞生。
“小刘啊。”
朱富贵忽然问道：“听说你在谈对象了？”
“嗯，是组织上介绍的。”刘浩连忙回答到。
自从最早的驾驶员江烨被朱富贵外派去第二造船厂担任皇训员之后，刘浩就一直是朱富贵的驾驶员，已经有两年时间了。
给天子驾车，那放在周礼之中可是太仆之位，位列九卿的。
后来虽然没有这般尊贵了，但也一向是帝王心腹中的心腹。
所以刘浩谈的对象，那政治审查的强度可比一般的公务员都要强多了。
朱富贵
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