第1517章 全无尾布局(1/2)
两天后，盛飞集团第三会议室。
椭圆形的会议桌周围，稀稀拉拉坐着十几名不同年龄的工程师。
罗洋站在投影屏前，身后的PPT显示着包括歼15在内所有主流舰载机，以及几种第四代战斗机的对比数据。
“…根据我们已经完成的基础研究，结合从达索方面获得的阵风M相关资料，基本可以确定鸭翼大三角翼布局在着舰阶段必然面临迎角过大、安全冗余不足的问题。”
罗洋用激光笔指着屏幕上的示意图：
“另一方面，歼20的长度达到21.2米，基本与歼15战机相当，也无法缓解舰面空间紧张的问题，因此基本可以确定，歼20飞机不具备改为舰载型号的设计基础，海军必定要选择其它方案。”
他切换到下一张幻灯片，上面显示着一个没有水平尾翼…当然也可以说是没有垂直尾翼的飞机三视图。
坐在这里的众人都很熟悉——
当年参与四代机竞标的半无尾布局“雪鸮”方案。
“几年前，我们在'雪鸮'项目上投入了大量心血，虽然最终未能获得空军青睐，但它恰恰具备作为舰载机的诸多优势。”
罗洋详细解释着自己的思路，
“它的长度明显小于歼15，翼展则基本相当，而因为采用内置弹舱，不需要考虑机翼折迭机构的位置，因此可以最大程度地减少停放面积…另外，合二为一的尾翼在水平方向的投影角度很短，也省去了多加一套折迭机构的麻烦…”
会议室里响起一阵低声讨论，罗洋注意到几位资深设计师正在快速记录着什么。
“更重要的是。”他提高声音继续道，“'半无尾布局的操纵特性与常规布局类似，有利于习惯了歼15的飞行员进行过渡…在当年的竞标受挫后，预研办公室这几年一直在优化这个方案，特别是与航发集团合作后，在动力系统方面取得了显著进展。”
说到这里，罗洋转向坐在角落的李春蓬：
“李主任，请你介绍一下目前的进展情况。”
李春蓬，预研办公室主任，一位约莫三十岁出头、戴着厚眼镜的技术专家，闻言有些局促地站了起来。
如果从逆光的角度看过去，甚至能注意到额角上出现的汗珠。
“呃…谢谢罗总。”
他清了清嗓子，声音中透出几分紧张：
“近四年以来，我们一直和航空动力集团的常浩南院士团队合作，针对第五代变循环发动机的性能特性做出针对性改进…”
“尽管目前常院士本人的主要精力仍然集中在高超音速飞行器上面，但也已经有不少气动方面的研究成果被转化到了雪鸮方案上面…”
说到这里，李春蓬突然停了下来，显得有些支支吾吾。
这个项目一直都是挂靠在航空动力集团名下，只是定期向盛飞进行汇报进展而已。
因此罗洋看见对方这副表现，下意识以为是工作遇到了什么阻力。
毕竟以央企三级部门一把手的位置而言，李春蓬确实过于年轻，相对缺乏经验。
只不过跟他对接的那位更加离谱罢了。
因此开口鼓励道：“新技术应用难免遇到困难，有什么问题尽管提出来，我们一起解决。”
“不是进展不顺利的问题…”李春蓬推了推眼镜，解释道，“事实上，雪鸮方案的进展…可能和大家想象的不太一样…”
听到这句话，罗洋和孙琮交换了一个疑惑的眼神。
“什么意思？”孙琮直接问道。
李春蓬露出复杂的表情：
“最近几个月的进展太快，所以整个方案有可能出现…呃…完全翻天覆地的变动。”
会议室里瞬间安静下来。
“总的来说，航空动力集团那边已经确定，未来的第五代发动机除了变循环技术以外，还会采用没有机械动作结构、因此不会产生额外重量和可靠性负担的引射式矢量推进技术。”
李春蓬平复了一下情绪，介绍道：
“而相对应地，我们预研办也正在讨论，是否要将雪鸮验证机的设计方案从最开始类似YF23的半无尾布局改成同时取消水平尾翼和垂直尾翼的全无尾布局，通过推力矢量技术结合嵌入式舵面提供操作力矩…只是还没有形成一致结论，所以没向集团方面汇报。”
“什么？”
会议室里顿时炸开了锅。
很快有人提问：“这个意思是…飞翼式布局么？”
罗洋抬手示意大家安静：“让李主任把话说完。”
李春蓬启动电脑，并打开了一张渲染出来的3D设计图。
很快，投影屏上立即显示出一个前所未见的飞机设计——流畅的翼身融合体，没有任何突出的控制面，如同一片锋利的刀锋。
会议室里鸦雀无声。所有人都被这个巨大的变动震撼到了。
罗洋第一个回过神来：
“但实现无尾方案最大的障碍应该不是控制力矩而是航向稳定性…没有垂尾，在大迎角状态下很容易进入尾旋，你们准备如何解决这个问题？”
“目前还没有工程上的解决方案，但理论依据已经确定下来了。”李春蓬切换到另外一个PDF文件，显示出一组复杂的流体力学方程和压力分布图，“可以通过在高速流场中构建一系列压缩和膨胀流动，使飞行器后体迎风面产生高压区，背风面产生低压区…”
他指着屏幕上不
椭圆形的会议桌周围，稀稀拉拉坐着十几名不同年龄的工程师。
罗洋站在投影屏前，身后的PPT显示着包括歼15在内所有主流舰载机，以及几种第四代战斗机的对比数据。
“…根据我们已经完成的基础研究，结合从达索方面获得的阵风M相关资料，基本可以确定鸭翼大三角翼布局在着舰阶段必然面临迎角过大、安全冗余不足的问题。”
罗洋用激光笔指着屏幕上的示意图：
“另一方面，歼20的长度达到21.2米，基本与歼15战机相当，也无法缓解舰面空间紧张的问题，因此基本可以确定，歼20飞机不具备改为舰载型号的设计基础，海军必定要选择其它方案。”
他切换到下一张幻灯片，上面显示着一个没有水平尾翼…当然也可以说是没有垂直尾翼的飞机三视图。
坐在这里的众人都很熟悉——
当年参与四代机竞标的半无尾布局“雪鸮”方案。
“几年前，我们在'雪鸮'项目上投入了大量心血，虽然最终未能获得空军青睐，但它恰恰具备作为舰载机的诸多优势。”
罗洋详细解释着自己的思路，
“它的长度明显小于歼15，翼展则基本相当，而因为采用内置弹舱，不需要考虑机翼折迭机构的位置，因此可以最大程度地减少停放面积…另外，合二为一的尾翼在水平方向的投影角度很短，也省去了多加一套折迭机构的麻烦…”
会议室里响起一阵低声讨论，罗洋注意到几位资深设计师正在快速记录着什么。
“更重要的是。”他提高声音继续道，“'半无尾布局的操纵特性与常规布局类似，有利于习惯了歼15的飞行员进行过渡…在当年的竞标受挫后，预研办公室这几年一直在优化这个方案，特别是与航发集团合作后，在动力系统方面取得了显著进展。”
说到这里，罗洋转向坐在角落的李春蓬：
“李主任，请你介绍一下目前的进展情况。”
李春蓬，预研办公室主任，一位约莫三十岁出头、戴着厚眼镜的技术专家，闻言有些局促地站了起来。
如果从逆光的角度看过去，甚至能注意到额角上出现的汗珠。
“呃…谢谢罗总。”
他清了清嗓子，声音中透出几分紧张：
“近四年以来，我们一直和航空动力集团的常浩南院士团队合作，针对第五代变循环发动机的性能特性做出针对性改进…”
“尽管目前常院士本人的主要精力仍然集中在高超音速飞行器上面，但也已经有不少气动方面的研究成果被转化到了雪鸮方案上面…”
说到这里，李春蓬突然停了下来，显得有些支支吾吾。
这个项目一直都是挂靠在航空动力集团名下，只是定期向盛飞进行汇报进展而已。
因此罗洋看见对方这副表现，下意识以为是工作遇到了什么阻力。
毕竟以央企三级部门一把手的位置而言，李春蓬确实过于年轻，相对缺乏经验。
只不过跟他对接的那位更加离谱罢了。
因此开口鼓励道：“新技术应用难免遇到困难，有什么问题尽管提出来，我们一起解决。”
“不是进展不顺利的问题…”李春蓬推了推眼镜，解释道，“事实上，雪鸮方案的进展…可能和大家想象的不太一样…”
听到这句话，罗洋和孙琮交换了一个疑惑的眼神。
“什么意思？”孙琮直接问道。
李春蓬露出复杂的表情：
“最近几个月的进展太快，所以整个方案有可能出现…呃…完全翻天覆地的变动。”
会议室里瞬间安静下来。
“总的来说，航空动力集团那边已经确定，未来的第五代发动机除了变循环技术以外，还会采用没有机械动作结构、因此不会产生额外重量和可靠性负担的引射式矢量推进技术。”
李春蓬平复了一下情绪，介绍道：
“而相对应地，我们预研办也正在讨论，是否要将雪鸮验证机的设计方案从最开始类似YF23的半无尾布局改成同时取消水平尾翼和垂直尾翼的全无尾布局，通过推力矢量技术结合嵌入式舵面提供操作力矩…只是还没有形成一致结论，所以没向集团方面汇报。”
“什么？”
会议室里顿时炸开了锅。
很快有人提问：“这个意思是…飞翼式布局么？”
罗洋抬手示意大家安静：“让李主任把话说完。”
李春蓬启动电脑，并打开了一张渲染出来的3D设计图。
很快，投影屏上立即显示出一个前所未见的飞机设计——流畅的翼身融合体，没有任何突出的控制面，如同一片锋利的刀锋。
会议室里鸦雀无声。所有人都被这个巨大的变动震撼到了。
罗洋第一个回过神来：
“但实现无尾方案最大的障碍应该不是控制力矩而是航向稳定性…没有垂尾，在大迎角状态下很容易进入尾旋，你们准备如何解决这个问题？”
“目前还没有工程上的解决方案，但理论依据已经确定下来了。”李春蓬切换到另外一个PDF文件，显示出一组复杂的流体力学方程和压力分布图，“可以通过在高速流场中构建一系列压缩和膨胀流动，使飞行器后体迎风面产生高压区，背风面产生低压区…”
他指着屏幕上不
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