第五百一十九章 上打奥迪下打两田大众(2/2)

年后出台的公务用车选用车型目录里面会明确要求，一个双18的政策导向，那就是价格在18万以后，排量不超过18l。所以发展小排量的涡轮增压发动机，就是一个非常好的选择。  

f6采用老旧的20l和24l自吸发动机，确实太过时了。  

“双18”政策，确实是自主品牌的一个好消息，但这需要非常强的设计研发能力，以及产品质量控制，才可以转化为订单。  

曾经的公务用车自主品牌代表，红旗品牌的车型，已经长时间没有在市场上进行销售。  

荣威750作为首款自主品牌中高级轿车，倒是取得了一些公务用车订单，但是却并不多。  

甚至立帆汽车这些的三四线品牌，也有少量的公务用车订单，但是只有一百辆不到，只有一个象征意义。  

中航汽车的t530自然是非常好的一款公务用车，而tx6其实虽然定位于家用suv，但也是非常好的公务用车。