706 暴露短板(第三章)(2/2)
冠军。
哪怕张一飞街道赛算不上特长，也绝对不可能成为他的短板！
“那这条赛道好像也没什么特别的，可能就是状态因素吧。”
西蒙兹随口回了一句，练习赛没跑好也不是多么大不了的事情，真正决定成绩的是正赛。
有什么特别的？
威廉姆斯爵士想了一想，然后恍然大悟的说道：“夜战！这条赛道最特别的不就是夜战吗？难道说飞的短板就是不适应夜间比赛？”
“有可能，我们都是从赛道布局上讨论，下意识忽略了新加坡大奖赛最大特色，就是夜战！”
“那么现在就可以解释了，飞并不擅长夜战。”
西蒙兹也赞同了回了一句，他们这些策略组成员，都是站在维修站里面，灯光照射之下白天黑色差不多。
相反车手才是直观体验夜间赛车的人，哪怕灯光系统照明再亮，也无法跟真正的白天相比拟，更别说这里还有“隧道”的光线明暗变化。
“我还以为飞没有短板，现在终于暴露出一个了！”
得到了自认为正确的答案，威廉姆斯爵士甚至隐约有些兴奋。
因为张一飞到目前位置，都没有暴露出任何赛道上的短板，哪怕就是很多车手头痛的雨战，张一飞都在雪邦赛道上表现惊人，堪称“塞纳附体”！
很多人都知道，张一飞并没有接受过系统的方程式赛车训练，就意味着他跑过的赛道类型较少。这种情况下，没有赛道短板简直是一件很不可思议的事情，现在看来，全新的夜战模式，可能就是张一飞的短板！
不单单是威廉姆斯爵士猜测到跟夜战有关系，很快其他人，经过各种推测之后，也把张一飞目前的下滑表现，归咎于不适应夜战上面。
不过这始终还是猜测，真正要确定下来因素，还需要看第三次练习赛的表现。
因为三场练习赛，第一场侧重于赛车调校，让赛车更好的适应赛道。第二场是轮胎磨损测试，根据测试结果，来决定最终的进站方案。
如果轮胎实在磨损的厉害，那么之前一停战术可能要放弃，或许是更换轮胎配方，比如说换上中性胎或者硬胎。
第三场练习赛，就是模拟实战情况，来检测赛车调校的成果。所以最快的圈速，一般都是在第三场练习赛出现，这就是一场模拟实战。
结果让很多人大跌眼镜的是，张一飞三练圈速排名，还是处于排名落后的状态。比之前十名开外要强点，刚好处于第十名的位置。
但是他的“老对手”，雷诺车队的海利欧表现强势无比，仅次于舒马赫排名赛道第二快圈速，甚至力压了顶级车手巴里切罗！
三场练习赛的垃垮成绩，几乎让很多人认为可以坐实，这名中国小子终于暴露出他的短板，那就是夜战不行！
这下别说是马来观众跟海利欧粉丝了，就连之前之前酸张一飞的其他观众，都纷纷加入对他的群嘲队伍中来。甚至主场的新加坡车迷，都没有顾及丝毫的“同族”情谊，肆无忌惮的跟着讥笑。
“张一飞是得了夜盲症吗？难道说大陆还处于饥荒状态，都跑F1了还没饭吃？”
“哈哈，夜盲症还好一点，要是色盲的话，张一飞他能分清楚发车指示灯吗？”
“那群中国乡巴佬，还说飞能跑最快圈速，现在还是想着怎么不垫底吧！”
“还中国车神，听着我就想笑出声，果然就是中国出产的水平。”
看台上的嘲笑声音此起彼伏，很多人上赛季都被张一飞压制太久了，这下张一飞练习赛圈速不行，就如同抓住了救命稻草一般，开始发动了反扑。
别说这些普通观众，哪怕很多F1车组成员，都抱着一种幸灾乐祸的心态，等着看张一飞笑话。
此刻普罗斯特维修站，就如同风暴漩涡的中心一般，显得无比平静。
张一飞跟车队策略组成员，正站在电脑面前，对着一张图标分析着什么，丝毫没有受到外界因素的影响。
哪怕张一飞街道赛算不上特长，也绝对不可能成为他的短板！
“那这条赛道好像也没什么特别的，可能就是状态因素吧。”
西蒙兹随口回了一句，练习赛没跑好也不是多么大不了的事情，真正决定成绩的是正赛。
有什么特别的？
威廉姆斯爵士想了一想，然后恍然大悟的说道：“夜战！这条赛道最特别的不就是夜战吗？难道说飞的短板就是不适应夜间比赛？”
“有可能，我们都是从赛道布局上讨论，下意识忽略了新加坡大奖赛最大特色，就是夜战！”
“那么现在就可以解释了，飞并不擅长夜战。”
西蒙兹也赞同了回了一句，他们这些策略组成员，都是站在维修站里面，灯光照射之下白天黑色差不多。
相反车手才是直观体验夜间赛车的人，哪怕灯光系统照明再亮，也无法跟真正的白天相比拟，更别说这里还有“隧道”的光线明暗变化。
“我还以为飞没有短板，现在终于暴露出一个了！”
得到了自认为正确的答案，威廉姆斯爵士甚至隐约有些兴奋。
因为张一飞到目前位置，都没有暴露出任何赛道上的短板，哪怕就是很多车手头痛的雨战，张一飞都在雪邦赛道上表现惊人，堪称“塞纳附体”！
很多人都知道，张一飞并没有接受过系统的方程式赛车训练，就意味着他跑过的赛道类型较少。这种情况下，没有赛道短板简直是一件很不可思议的事情，现在看来，全新的夜战模式，可能就是张一飞的短板！
不单单是威廉姆斯爵士猜测到跟夜战有关系，很快其他人，经过各种推测之后，也把张一飞目前的下滑表现，归咎于不适应夜战上面。
不过这始终还是猜测，真正要确定下来因素，还需要看第三次练习赛的表现。
因为三场练习赛，第一场侧重于赛车调校，让赛车更好的适应赛道。第二场是轮胎磨损测试，根据测试结果，来决定最终的进站方案。
如果轮胎实在磨损的厉害，那么之前一停战术可能要放弃，或许是更换轮胎配方，比如说换上中性胎或者硬胎。
第三场练习赛，就是模拟实战情况，来检测赛车调校的成果。所以最快的圈速，一般都是在第三场练习赛出现，这就是一场模拟实战。
结果让很多人大跌眼镜的是，张一飞三练圈速排名，还是处于排名落后的状态。比之前十名开外要强点，刚好处于第十名的位置。
但是他的“老对手”，雷诺车队的海利欧表现强势无比，仅次于舒马赫排名赛道第二快圈速，甚至力压了顶级车手巴里切罗！
三场练习赛的垃垮成绩，几乎让很多人认为可以坐实，这名中国小子终于暴露出他的短板，那就是夜战不行！
这下别说是马来观众跟海利欧粉丝了，就连之前之前酸张一飞的其他观众，都纷纷加入对他的群嘲队伍中来。甚至主场的新加坡车迷，都没有顾及丝毫的“同族”情谊，肆无忌惮的跟着讥笑。
“张一飞是得了夜盲症吗？难道说大陆还处于饥荒状态，都跑F1了还没饭吃？”
“哈哈，夜盲症还好一点，要是色盲的话，张一飞他能分清楚发车指示灯吗？”
“那群中国乡巴佬，还说飞能跑最快圈速，现在还是想着怎么不垫底吧！”
“还中国车神，听着我就想笑出声，果然就是中国出产的水平。”
看台上的嘲笑声音此起彼伏，很多人上赛季都被张一飞压制太久了，这下张一飞练习赛圈速不行，就如同抓住了救命稻草一般，开始发动了反扑。
别说这些普通观众，哪怕很多F1车组成员，都抱着一种幸灾乐祸的心态，等着看张一飞笑话。
此刻普罗斯特维修站，就如同风暴漩涡的中心一般，显得无比平静。
张一飞跟车队策略组成员，正站在电脑面前，对着一张图标分析着什么，丝毫没有受到外界因素的影响。