第761章衣食住行(2/3)
新街口）七间半房子售价85两，也就是1400斤白面的价格，每间房子的卖价还不到200斤白面。
到底是房子太便宜还是白面太贵？
结论是：哪样都不便宜。
以小麦为例；
康熙刚刚登基那会儿，康熙元年六月，一石小麦五钱银。
到光绪25年，一石是4两银，价格涨了8倍。
以黄豆为例；
康熙二年十月一石五钱，《合江县志·食货篇》记光绪二十五年，合江地区黄豆一斤卖0.067两，一石也要八两多银子。
一穷二白的普罗大众什么都能省，就是这口饭，那无论如何也省不下来。
在大清朝，一个健壮的码头工人或者是商铺伙计，一年辛苦下来也就是78两纹银，如今粮价那么贵，填饱肚子都难，吃上一口荤腥更是奢望。
这还不光吃，衣食住行这些，哪一样不要花费？
1斤红糖35文、1只鸡48文、1只鸭100文、1两猪油120文、5根葱1文、1匹白布70文…
老百姓既吃不起大米，也吃不起白面，吃上一把炒黄豆都是奢望，更谈不上什么幸福感了。
在大洋帝国在帝国皇帝李福寿的严令要求下，内阁竭尽所能追求的目标，就是加强政府部门行政效率，做实事不虚谈，提高民众幸福感。
政府近年来连续大幅提高政府雇员薪资水平，提高最低收入标准，完善《劳动法》《劳动争议仲裁法》，持续规范用工制度，改善用工环境，引导科技创新，大力推进科技进步，加快城市和工业电气化进程都是其中的一个方面。
衣食住行关系到每一个人的利益，是社会普罗民众谁都离不开、切身体会最深的地方，是营造民众幸福感最重要地方，拼图缺一不可。
源于华夏美食的传统，在吃的方面不需要担心，只要经济繁荣发展，帝国民众就能创造出眼花缭乱的美食，只有你想不到，没有他们做不到。
穿衣服方面已说了很多，不复赘述。
在住的方面，帝国的政策可以说相当宽松，只要不是在大中城市范围内，一般的小城市和乡镇居民，凭借婚姻登记证可以合法获得一块宅基地，面积0.3英亩，用于自建住房。
宅基地一般位于政府指定区域，想要面积大一些也不是不可以，多掏些钱就是了。这些房子建成以后产权永久归属于房主。
唯一值得注意的是～每年要缴一些房产税。
不缴纳房产税，政府有权收回宅基地和房屋。在贵族领地，这部分税收由领主收缴，税收标准与政府是一样的。
帝国疆域广大，地多人少，只要有钱，想建多大的房子都可以，修建庄园，修建城堡，甚至修建宫殿都可以，帝国在这方面没有硬性规定，只要履行审批手续就行了。
修建庄园城堡多的是，但至今也没有谁敢于修建一座宫殿，不是没钱，而是太敏感了，除非脑袋被驴踢了的人才这么做。
在“行”的方面，城市居民感受最为直接。
以前，遍布红河谷大街小巷的公共马车如今不见了，全都被“叮当叮当”作响的有轨电车代替，街道上也很少看见马车，取而代之的是各种牌子的汽车。
道路两边昏黄的煤油路灯已经成为历史，全都换上了明亮的电灯，这让夜晚的城市更加璀璨，安全感也提升了很多。
这样的街景，已经很有二十世纪三四十年代欧美城市味道了。
大众公司刚刚出产一款流线型的新车，被命名为“大众世纪”，这款由意大利设计师操刀设计的汽车，乍一推出便受到市场的热烈欢迎。
原来那种价格低廉的“大众95型”方盒子汽车很快被冷落，与漂亮的“大众世纪”相比，简直就不能看。
“大众世纪”价格要贵上一倍多，但热情消费者依然趋之若鹜。
紧跟着这股潮流，有其他几家汽车公司都在紧锣密鼓的打造自己的新产品，力争在愈加兴旺的世界汽车市场分一杯羹，赚钱谁会嫌多呢？
榜样的力量是无穷的，仅仅这两年时间大洋帝国就冒出了十几家新的汽车厂，还有专攻汽车动力的“海潮动力公司”“拜纳姆工业公司”“布里斯班内燃机动力公司”“青岛晨风动力”“青岛第一内燃机公司”等等，还有“斯科特变速箱公司”“太平洋变速器公司”“船工变速器公司”等企业，各种橡胶制造企业上百家，呈现出制造业细化的可喜局面。
街道上看到自行车多，汽车也不少，一般的运货畜力车已经不允许进城了，城市里也更加的干净卫生，没有牛粪马尿的味道。
偶尔街道上经过四马套辕的大型马车，必定是篆刻着贵族徽章的奢华马车，神态矫健的辕马膘肥体壮，马鬃细心梳理的整齐一致，打上漂亮的团结，马背上披着丝绒质地的马甲衣，垂着长长的流穗子。
马屁股下面的兜粪袋隐藏在悬垂下来的马甲衣里，视觉上十分舒服，再也没有原来突兀的感觉。
这样品相极佳的四匹壮马要么全是纯黑，要么全是纯白，不会掺杂一点杂色，仅仅配齐这四匹辕马已经价值不菲。
马颈下套着的马铃都是黄铜镀金，所用皮索鞍具无一不考究，马车本身更是奢华到极致，皆是出自名匠手笔。
这样的贵族马车招摇过市，与其说是交通工具，莫如说是炫富的手段。
当然，最拉
到底是房子太便宜还是白面太贵？
结论是：哪样都不便宜。
以小麦为例；
康熙刚刚登基那会儿，康熙元年六月，一石小麦五钱银。
到光绪25年，一石是4两银，价格涨了8倍。
以黄豆为例；
康熙二年十月一石五钱，《合江县志·食货篇》记光绪二十五年，合江地区黄豆一斤卖0.067两，一石也要八两多银子。
一穷二白的普罗大众什么都能省，就是这口饭，那无论如何也省不下来。
在大清朝，一个健壮的码头工人或者是商铺伙计，一年辛苦下来也就是78两纹银，如今粮价那么贵，填饱肚子都难，吃上一口荤腥更是奢望。
这还不光吃，衣食住行这些，哪一样不要花费？
1斤红糖35文、1只鸡48文、1只鸭100文、1两猪油120文、5根葱1文、1匹白布70文…
老百姓既吃不起大米，也吃不起白面，吃上一把炒黄豆都是奢望，更谈不上什么幸福感了。
在大洋帝国在帝国皇帝李福寿的严令要求下，内阁竭尽所能追求的目标，就是加强政府部门行政效率，做实事不虚谈，提高民众幸福感。
政府近年来连续大幅提高政府雇员薪资水平，提高最低收入标准，完善《劳动法》《劳动争议仲裁法》，持续规范用工制度，改善用工环境，引导科技创新，大力推进科技进步，加快城市和工业电气化进程都是其中的一个方面。
衣食住行关系到每一个人的利益，是社会普罗民众谁都离不开、切身体会最深的地方，是营造民众幸福感最重要地方，拼图缺一不可。
源于华夏美食的传统，在吃的方面不需要担心，只要经济繁荣发展，帝国民众就能创造出眼花缭乱的美食，只有你想不到，没有他们做不到。
穿衣服方面已说了很多，不复赘述。
在住的方面，帝国的政策可以说相当宽松，只要不是在大中城市范围内，一般的小城市和乡镇居民，凭借婚姻登记证可以合法获得一块宅基地，面积0.3英亩，用于自建住房。
宅基地一般位于政府指定区域，想要面积大一些也不是不可以，多掏些钱就是了。这些房子建成以后产权永久归属于房主。
唯一值得注意的是～每年要缴一些房产税。
不缴纳房产税，政府有权收回宅基地和房屋。在贵族领地，这部分税收由领主收缴，税收标准与政府是一样的。
帝国疆域广大，地多人少，只要有钱，想建多大的房子都可以，修建庄园，修建城堡，甚至修建宫殿都可以，帝国在这方面没有硬性规定，只要履行审批手续就行了。
修建庄园城堡多的是，但至今也没有谁敢于修建一座宫殿，不是没钱，而是太敏感了，除非脑袋被驴踢了的人才这么做。
在“行”的方面，城市居民感受最为直接。
以前，遍布红河谷大街小巷的公共马车如今不见了，全都被“叮当叮当”作响的有轨电车代替，街道上也很少看见马车，取而代之的是各种牌子的汽车。
道路两边昏黄的煤油路灯已经成为历史，全都换上了明亮的电灯，这让夜晚的城市更加璀璨，安全感也提升了很多。
这样的街景，已经很有二十世纪三四十年代欧美城市味道了。
大众公司刚刚出产一款流线型的新车，被命名为“大众世纪”，这款由意大利设计师操刀设计的汽车，乍一推出便受到市场的热烈欢迎。
原来那种价格低廉的“大众95型”方盒子汽车很快被冷落，与漂亮的“大众世纪”相比，简直就不能看。
“大众世纪”价格要贵上一倍多，但热情消费者依然趋之若鹜。
紧跟着这股潮流，有其他几家汽车公司都在紧锣密鼓的打造自己的新产品，力争在愈加兴旺的世界汽车市场分一杯羹，赚钱谁会嫌多呢？
榜样的力量是无穷的，仅仅这两年时间大洋帝国就冒出了十几家新的汽车厂，还有专攻汽车动力的“海潮动力公司”“拜纳姆工业公司”“布里斯班内燃机动力公司”“青岛晨风动力”“青岛第一内燃机公司”等等，还有“斯科特变速箱公司”“太平洋变速器公司”“船工变速器公司”等企业，各种橡胶制造企业上百家，呈现出制造业细化的可喜局面。
街道上看到自行车多，汽车也不少，一般的运货畜力车已经不允许进城了，城市里也更加的干净卫生，没有牛粪马尿的味道。
偶尔街道上经过四马套辕的大型马车，必定是篆刻着贵族徽章的奢华马车，神态矫健的辕马膘肥体壮，马鬃细心梳理的整齐一致，打上漂亮的团结，马背上披着丝绒质地的马甲衣，垂着长长的流穗子。
马屁股下面的兜粪袋隐藏在悬垂下来的马甲衣里，视觉上十分舒服，再也没有原来突兀的感觉。
这样品相极佳的四匹壮马要么全是纯黑，要么全是纯白，不会掺杂一点杂色，仅仅配齐这四匹辕马已经价值不菲。
马颈下套着的马铃都是黄铜镀金，所用皮索鞍具无一不考究，马车本身更是奢华到极致，皆是出自名匠手笔。
这样的贵族马车招摇过市，与其说是交通工具，莫如说是炫富的手段。
当然，最拉
本章未完，点击下一页继续阅读