第三百四十一章 畅销(3/4)
了。
一款小飞机卖出大飞机的价格，并且受到富豪的追捧…这局面是国外的航空公司没想到的。
这就给人一种印象，那就是内地的飞机在安全性方面，比国外的都高。
虽然航空从业者知道大型客机要想做到这种安全措施，不是不行，但是造价起码要飞上天，而且造出来之后，飞机使用的费用，不是一般人可以承受的。
何贵也是从一些新闻上看到的，中型公务机何贵抄图纸就是了，实体的就算了，没啥难度。
大白鹅成了航空工业的明星，毕竟安全系数这么高，其他大型公司想布局已经来不及了，这就是细分领域的好处。
细分领域做到了极致，基本就是通吃，除非其他公司愿意砸钱绕过这些专利，里面充满了不确定的因素。
就跟现代咱们搞出圆珠笔的笔芯之后，本子的企业就垮了，但是这个一年产值才两三千万…这就是细分领域。
以前国内不是搞不出来，而是炼钢这种东西，生产某一个型号原材料不同，工艺不同，要改变生产工艺是很麻烦的，也是耗费时间的，没有必要为了几千万弄一个车间。
好像某钢铁企业三个月还是几个月就弄出来了，半年的产量据说要用好几年。
这就是细分领域了，这种细分的领域，一般的钢厂不会自主的生产的，这玩意生产出来亏本…就是责任，但是上面要求又不一样了。
所以细分的领域看起来垄断了，但是实际上是大型公司不愿意进入的。
私人飞机就是大型航空企业不愿意进入的，投资与回报不成比例。
但是谁知道出了一个大白鹅这种奇葩的飞机，还弄个逃生舱…你咋不上太空呢？毕竟以前一架单引擎的喷气式私人飞机，才两百多万美金，这点大型航空企业看不上。
现在好了，人家弄出来了，再进来更没有必要了。
这是飞机，不是说厕纸，一架私人飞机飞了十年八年的没多大问题。
让不少大型航空企业都后悔，早知道自己也弄了，自己也能弄出来，看看大白鹅全球已经订购出去了二十多架了…。
一旦一件商品不单单具有安全属性，还有奢侈品属性…那么自然趋之若鹜了。
西方奢侈品税个地方不一样，但是门槛基本就是几万美金，所以大白鹅妥妥的奢饰品。
大家同样是一个级别的富豪，你有的，我怎么可能没有呢？
而且奢侈品可以抵税，另外这飞机也就买的价格高一些，后期使用维护都不高…。
美利坚各州税率不一样，但是在总价一亿美金的基础上，哪怕是5也不是小钱了，反正美利坚的税率计算很复杂的，各个州各个城市计算都不一样。
有人开玩笑说，咱们国内不生产奢侈品就罢了，生产出来一般人都买不起…。
全球十亿美金的富豪有接近3400人，其实远远超过这个数字，因为富豪榜统计里面很多没上榜的。
十分之一的人购买就足够了，当然了，十亿美金富豪不一定有一亿美金现金。
改造生产线是一个技术活，何贵一边借鉴97年那边的机械，一边在这边自己鼓捣着，预计要两到三个月可以改造完成。
改造机械是方便操作，毕竟这些设备是七八十年代的了，距离现在几十年了，好在都封存的很好。
张嫣杨乔等人这个夏天就在海南增加飞机的飞行时长，飞行员的级别晋升是靠的时长的，机长好像要多少小时才可以当的。
不过张嫣几人只要熟练了，这个过程可以忽略的…刘哲也去海南了，还带着女朋友，没事也拿何贵的水陆两用飞机练手…。
何贵猫在工厂里面，两耳不闻窗外事情。
何贵参加奠基仪式，油气管道项目正式开工了，哈萨克境内也是内地承包建设的，因为那边没那么多人，也没有啥经验，不过何贵早在那边举办各种培训班，从前几年投资落地开始，免费的挖掘机培训，卡车培训，矿山开采培训，然后大棚蔬菜等等的。
但是那边就那么点人口，所以劳动力短缺，但是哈萨克又不想让大毛人来的太多，甚至一段时间不想内地人去太多，最后劳动力缺口太大了，影响工程进度，影响税收，才不得放开的。
现在内地在那边起码两百多万人，大毛那边的人起码也有上百万，这次项目也是何贵投资，中方承建的…。
不过一部分材料是哈萨克生产的，内地也对边境到内地的铁路进行升级，因为可以预见的，以后的铁矿石运输肯定会占据大比重的。
西非的铝矿开始向内地输送了，去的时候运送各种商品，回来的时候运送矿石等等的。
何贵这些年一直在囤积稀土，稀土精选之后就被储备起来，因为何贵的稀土矿业集团，是唯一具有稀土出口资质的，每年投入大笔资金对偷盗采挖的进行打击，开始几年偷盗的不少，特别是沿海地区，因为可以直接挖掘出来，运送到海上。
但是后来就没有了，因为没有人收了，这些走私稀土的船走本子这边这边基本都会被查扣，走东南亚就更糟糕了，说不定遇到海盗什么的。
以前何贵在源头打击，现在中间链条打击，只要抓住了，船没收就是了，另外哪个航运公司敢参与，基本上这个公司的船都东南亚都会被海盗光顾…。
当然了有时候是在索马里区域被光顾，反正别想
一款小飞机卖出大飞机的价格，并且受到富豪的追捧…这局面是国外的航空公司没想到的。
这就给人一种印象，那就是内地的飞机在安全性方面，比国外的都高。
虽然航空从业者知道大型客机要想做到这种安全措施，不是不行，但是造价起码要飞上天，而且造出来之后，飞机使用的费用，不是一般人可以承受的。
何贵也是从一些新闻上看到的，中型公务机何贵抄图纸就是了，实体的就算了，没啥难度。
大白鹅成了航空工业的明星，毕竟安全系数这么高，其他大型公司想布局已经来不及了，这就是细分领域的好处。
细分领域做到了极致，基本就是通吃，除非其他公司愿意砸钱绕过这些专利，里面充满了不确定的因素。
就跟现代咱们搞出圆珠笔的笔芯之后，本子的企业就垮了，但是这个一年产值才两三千万…这就是细分领域。
以前国内不是搞不出来，而是炼钢这种东西，生产某一个型号原材料不同，工艺不同，要改变生产工艺是很麻烦的，也是耗费时间的，没有必要为了几千万弄一个车间。
好像某钢铁企业三个月还是几个月就弄出来了，半年的产量据说要用好几年。
这就是细分领域了，这种细分的领域，一般的钢厂不会自主的生产的，这玩意生产出来亏本…就是责任，但是上面要求又不一样了。
所以细分的领域看起来垄断了，但是实际上是大型公司不愿意进入的。
私人飞机就是大型航空企业不愿意进入的，投资与回报不成比例。
但是谁知道出了一个大白鹅这种奇葩的飞机，还弄个逃生舱…你咋不上太空呢？毕竟以前一架单引擎的喷气式私人飞机，才两百多万美金，这点大型航空企业看不上。
现在好了，人家弄出来了，再进来更没有必要了。
这是飞机，不是说厕纸，一架私人飞机飞了十年八年的没多大问题。
让不少大型航空企业都后悔，早知道自己也弄了，自己也能弄出来，看看大白鹅全球已经订购出去了二十多架了…。
一旦一件商品不单单具有安全属性，还有奢侈品属性…那么自然趋之若鹜了。
西方奢侈品税个地方不一样，但是门槛基本就是几万美金，所以大白鹅妥妥的奢饰品。
大家同样是一个级别的富豪，你有的，我怎么可能没有呢？
而且奢侈品可以抵税，另外这飞机也就买的价格高一些，后期使用维护都不高…。
美利坚各州税率不一样，但是在总价一亿美金的基础上，哪怕是5也不是小钱了，反正美利坚的税率计算很复杂的，各个州各个城市计算都不一样。
有人开玩笑说，咱们国内不生产奢侈品就罢了，生产出来一般人都买不起…。
全球十亿美金的富豪有接近3400人，其实远远超过这个数字，因为富豪榜统计里面很多没上榜的。
十分之一的人购买就足够了，当然了，十亿美金富豪不一定有一亿美金现金。
改造生产线是一个技术活，何贵一边借鉴97年那边的机械，一边在这边自己鼓捣着，预计要两到三个月可以改造完成。
改造机械是方便操作，毕竟这些设备是七八十年代的了，距离现在几十年了，好在都封存的很好。
张嫣杨乔等人这个夏天就在海南增加飞机的飞行时长，飞行员的级别晋升是靠的时长的，机长好像要多少小时才可以当的。
不过张嫣几人只要熟练了，这个过程可以忽略的…刘哲也去海南了，还带着女朋友，没事也拿何贵的水陆两用飞机练手…。
何贵猫在工厂里面，两耳不闻窗外事情。
何贵参加奠基仪式，油气管道项目正式开工了，哈萨克境内也是内地承包建设的，因为那边没那么多人，也没有啥经验，不过何贵早在那边举办各种培训班，从前几年投资落地开始，免费的挖掘机培训，卡车培训，矿山开采培训，然后大棚蔬菜等等的。
但是那边就那么点人口，所以劳动力短缺，但是哈萨克又不想让大毛人来的太多，甚至一段时间不想内地人去太多，最后劳动力缺口太大了，影响工程进度，影响税收，才不得放开的。
现在内地在那边起码两百多万人，大毛那边的人起码也有上百万，这次项目也是何贵投资，中方承建的…。
不过一部分材料是哈萨克生产的，内地也对边境到内地的铁路进行升级，因为可以预见的，以后的铁矿石运输肯定会占据大比重的。
西非的铝矿开始向内地输送了，去的时候运送各种商品，回来的时候运送矿石等等的。
何贵这些年一直在囤积稀土，稀土精选之后就被储备起来，因为何贵的稀土矿业集团，是唯一具有稀土出口资质的，每年投入大笔资金对偷盗采挖的进行打击，开始几年偷盗的不少，特别是沿海地区，因为可以直接挖掘出来，运送到海上。
但是后来就没有了，因为没有人收了，这些走私稀土的船走本子这边这边基本都会被查扣，走东南亚就更糟糕了，说不定遇到海盗什么的。
以前何贵在源头打击，现在中间链条打击，只要抓住了，船没收就是了，另外哪个航运公司敢参与，基本上这个公司的船都东南亚都会被海盗光顾…。
当然了有时候是在索马里区域被光顾，反正别想
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