第334章 40亿烧完了?陈延森认输得有态度,他想打,那就继续(2/3)

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叫好了出租车,等走到小区门口时,司机刚好赶到。  

“10月28日,嘀嘀打车日均订单量134万单!”  

“10月29日,嘀嘀打车日均订单量107万单!”  

“10月30日,嘀嘀打车日均订单量85.6万单!”  

补贴一停,感情归零。  

李彦洪深呼一口气,把烦闷的情绪强行压了下去,按照当前的速度,不消半个月,嘀嘀打车的每日履约订单量,就得跌到60万、甚至是50万以下。  

千度地图对网约车的订单业务虽有提升,但每天也仅有十几万单。  

若是在半个月后,嘀嘀打车的订单真的跌到50万以下,届时每天的毛利额,多半都无法覆盖人力成本支出。  

更何况,快的打车在一旁虎视眈眈地盯着,嘀嘀打车想盈利,几乎没可能。  

“是该谈谈了。”  

李彦洪揉了揉干涩的眼睛,昂着脑袋,自言自语道。  

在他看来,陈延森八成也扛不住了。  

想到这里,他拿起桌子上的手机,给企鹅的副总裁柳志平拨了过去。  

上次在互联网大会上,他拜托马文腾出面调解,后来又主动撕破‘不打补贴战’的口头约定,因此,李彦洪抹不开面子,便想借柳志平之口,向马文腾、陈延森传达‘求和’的意思。  

尽管陈延森利用第三方APP搞补贴活动的行为极不厚道,但率先在打车软件上重启补贴战的人却是李彦洪。  

从某种程度上来说,的确是李彦洪先破坏了规则。  

不过,在马文腾眼里,这两个人没一个好东西,一点面子没给他。  

嘴上说的好听,愿意接受调解,但转头又是各种花活频出,把他的话当屁放。  

但他对陈延森却没有一丁点反感,反而更加欣赏了,商人嘛,讲个屁的信用。  

尤其快的和嘀嘀打车之间,前后都烧了十几亿了,也不差再烧十几亿。  

赢家通吃!  

全国日均1000万单的业务量,谁不想独享?  

另一边。  

柳志平正坐在马文腾的办公室里,聊着最近的共享单车项目。  

“程维倒是个人才,商业嗅觉很灵敏,前脚搞网约车,后脚又做起了共享单车。”柳志平端着茶杯,浅啜了一口道。  

“可惜,没能拿下滴滴单车的天使轮,让创新工场的李复开捡了便宜。”  

马文腾轻笑着点评道。  

.8亿,日活超过一个亿,这无疑预示着,企鹅赌对了,成功拿到了移动互联网的入口。  

加上投资拼呗、筷跑和快的打车等项目,让他获利颇丰,心情自然大好。  

“错过滴滴单车,不是还有OFO吗?与其投资程维,不如继续押注陈延森。”  

柳志平放下茶杯,语气坚定地说道。  

“这小子跟开了挂似的,哪个年轻人能在二十岁,赚到500亿美币的身家?我听说,欧美地区的媒体,都把他吹到天上去了,把扎克伯格视为美洲版的陈延森。”  

马文腾拎起茶壶,给柳志平的杯子续上茶水,继而笑着说道。  

扎克伯格?美洲版陈延森!  

柳志平猛地被口水呛了一下,连忙捂住口鼻,侧身咳嗽了几声,脸色涨得通红,好一会儿才缓过来说:“扎克伯格比陈延森大八岁吧?”  

“谁让陈延森的身家比他高呢。”  

马文腾耸了耸肩,脑子里回想起跟在陈延森身边的宋允澄,心里微微一叹:这小子挺适合当女婿的,但他好像有女朋友。  

“嗡嗡嗡——!”  

柳志平刚想说话,兜里的手机就响了,他掏出手机一看,顿感意外。  

倒不是惊讶李彦洪给他打电话,而是惊讶对方的这通电话,居然打得这么迟。  

按他和马文腾预估,李彦洪应该在10月中旬以后,就该扛不住了。  

换作旁人,或许会跟陈延森再拼几个回合,再烧几十亿资金,可李彦洪不一样,对一个新项目的忍耐度极低,半年不盈利,这个项目连带负责人就得淘汰出局。  

这也是柳志平笃定李彦洪会认输的主要原因。  

“李彦洪的电话。”柳志平把手机平放在桌面上,冲着马文腾解释道。  

“Robin扛不住了,接吧,看看他想说什么。”马文腾扶了一下镜框,往上推了推,不假思索地回道。  

柳志平嗯了一声,点了一下接听键,又在免提上按了一下。  

“Martin,有个事得麻烦你。”李彦洪开门见山道,并没有绕弯子。  

在他的逻辑里,企鹅作为快的打车的第三大股东,当然也想尽快结束补贴战,这对大家都是一件好事。  

“Robin,你先说说看。”柳志平明知故问道。  

“我想让马总当中间人,与陈延森签署终止补贴战的正式协议。”李彦洪回答道。  

“Robin,首先,这种协议的法律效应存疑;其次,快的打车和嘀嘀打车结束补贴战后,又出现一家新的网约车软件怎么办?”  

柳志平反问道。  

解决两家矛盾争端最好的办法就是合并,他知道,李彦洪也知道。  

大家都在装傻,等着对方先开口。  

“柳总的意思是,按目前一个月12亿华元的速度烧下去?”李彦洪问道。  

“李总,你得明白一件事,快的打车的大股东是陈延森。”柳志平不搭腔,又把皮球踢了回去。  

李彦洪见对方不接招,沉

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