第518章 无所不用其极的极(1/2)
第518章无所不用其极的极让卫东肯定不会去碰整个地级市下辖那些县区的建筑地产、公路建设。
这都是出了名的基建大坑。
不要当地参与，肯定会面临大量举报投诉阻挠，有了当地的份，那就等着吃大户吧。
但旅游项目投资，却隐蔽又独立得多。
譬如这个索道项目，商州税务机关肯定知道些利弊。
反正去游玩过、接触过相关运营成本的，私底下聊天都说起过要是更简单点可能更好。
简言之就是别搞那么高档，各环节成本更低，票价更便宜，可能生意会更好。
结合这个时代节点，让卫东直接调用自家电梯厂来解决这个问题。
早上打电话问了，单线循环固定抱索器吊椅式客运索道，就是那种坐俩人的长椅在天上摇摇晃晃攀爬，技术难度很简单。
造钢索式电梯的厂里能找到相关资料，成本也低。
后来那种轿厢似的吊厢主要就图个安全，反而没了那种钢索桥攀爬的惊心动魄。
出来玩，来都来了，还不搞个刺激的？
所以让卫东有信心顺着这个项目，带动一大批类似的旅游景点。
最后跟商州市签下的这份商州旅游开发总公司承包合同，更像是个商州地区旅游开发承诺书。
他无需向商州市提交承包款，但承诺会在十年内投资建设一千万，五十年内不低于一个亿的旅游资源开发项目。
包括且不限于三峡景区，只要在商州市行政区域内，都可以跟当地景点协调开发。
不独占景区，不垄断市场，但对涉及投资的景区有规划设计的建议否定权，可以提出开启听证会。
譬如让卫东举例的就是商州市区内的西二街，具有非常强烈的欧式风情，而且是上百年间各种外国文化、宗教集合起来的多种风格大杂烩，特别有风情。
可就仅仅这么一条街，还像外滩万国建筑群那样被用得乱七八糟。
完全没法起到旅游消费的作用。
所以接下来就肯定是不允许在这条街再建现代化楼房，尽量修缮维护好这条有特色的街道。
力争打造成商州的万国建筑群。
这里面最简单的做法就是在新城那边修楼然后跟西二街置换。
逐渐把这边的居民、单位都搬迁到新城去，西二街就属于旅游开发总公司的景观项目了。
至于如何经营新的西二街，发展成游客愿意来打卡的热门景点，或者招揽更多影视剧拍摄收费，都是旅游开发总公司的活儿。
肯定也能带动周边居民的收入提高。
纯粹就是额外收入。
老领导都感觉出来让卫东是在飞快的学习进步。
因为他自己那栋食品厂玻璃建筑就算是下不为例，好在他也没拆什么历史建筑。
他都承认是电视剧组来拍摄，才惊觉这条街具有保留的历史意义。
当然积淀三四十年的国民素质都能轻易扭转思路，在吃饱穿暖以后的确得琢磨着有品位。
而商州的问题就是旅游资源太散太稀疏，这里有个西二街，那里有个夔门关，隔着几十上百公里，都不具备连成片的整体效应。
让游客很难在一个地块，密集的体验个几天，这就很难集中掏口袋里的消费银子了。
没有鬼城那种奈何桥我投个几块买小鬼路，孟婆那再给点糖水别太浓，阎王殿也先结个香火情，再不济十八层地狱混个脸熟下手别那么狠，最后还能买点特产麻辣鸡块回家的皆大欢喜。
所以怎么把三峡三国主题的旅游给串联起来，需要下不少功夫。
但春节后就能开始筑路，朝着夔门对面山巅上修建步行道。
这都是小钱，能调动一个乡的劳动力轻易完成。
然后顺着步行道连通，再开始修第一条缆车道，这也就是百万级的投入。
如果这两个投资不算太高的项目运行配合得还不错，那就开始大面积的进入“古城古镇”的保留修缮迁居工作。
这种变相的地产项目，才是让卫东整个思路的核心。
既帮着商州地区保留下来很多后来很有旅游价值的老建筑、老街区，又带动了大量周边劳动力的投入。
绝对没修路、修城镇小区商品房那么抢眼。
属于打着旅游投资的旗号悄悄完成了资产积累。
还在不起眼的城乡地区避免合并计算到资产总额里，更是明摆着牵涉到大量民生改善的社会影响力。
小蝶是协议见证人，这会儿地级市里都没有旅游局相关部门，前两年居然属于外交部！
更谈不上旅游公司，城建局管景观建筑、林业局对砍树修观景台有管辖、文化局对涉及到的庙宇古迹有审批。
很多国内景区这块儿都在扯皮，越著名的那几处景区争得越厉害。
所以还得是地方上一把抓，趁着现在还没出头，就直接拍板给新成立的旅游开发总公司来掌握话语权，文物单位、林业单位、城建单位起监督作用。
让卫东签了这么偌大个协议出来，也没邀请相关部门吃吃喝喝，带着娃先去附近的市中心公园爬山看看痴道长。
反而这边提了两壶酒一包年货跟真空包装小食品。
老道士见面就看出来孩子不对劲，引了去他那山崖下的“破道观”做法事。
用他们的行话说就是有不干净的东西蒙蔽了孩子的六识魂魄。
让卫东尊重江湖
这都是出了名的基建大坑。
不要当地参与，肯定会面临大量举报投诉阻挠，有了当地的份，那就等着吃大户吧。
但旅游项目投资，却隐蔽又独立得多。
譬如这个索道项目，商州税务机关肯定知道些利弊。
反正去游玩过、接触过相关运营成本的，私底下聊天都说起过要是更简单点可能更好。
简言之就是别搞那么高档，各环节成本更低，票价更便宜，可能生意会更好。
结合这个时代节点，让卫东直接调用自家电梯厂来解决这个问题。
早上打电话问了，单线循环固定抱索器吊椅式客运索道，就是那种坐俩人的长椅在天上摇摇晃晃攀爬，技术难度很简单。
造钢索式电梯的厂里能找到相关资料，成本也低。
后来那种轿厢似的吊厢主要就图个安全，反而没了那种钢索桥攀爬的惊心动魄。
出来玩，来都来了，还不搞个刺激的？
所以让卫东有信心顺着这个项目，带动一大批类似的旅游景点。
最后跟商州市签下的这份商州旅游开发总公司承包合同，更像是个商州地区旅游开发承诺书。
他无需向商州市提交承包款，但承诺会在十年内投资建设一千万，五十年内不低于一个亿的旅游资源开发项目。
包括且不限于三峡景区，只要在商州市行政区域内，都可以跟当地景点协调开发。
不独占景区，不垄断市场，但对涉及投资的景区有规划设计的建议否定权，可以提出开启听证会。
譬如让卫东举例的就是商州市区内的西二街，具有非常强烈的欧式风情，而且是上百年间各种外国文化、宗教集合起来的多种风格大杂烩，特别有风情。
可就仅仅这么一条街，还像外滩万国建筑群那样被用得乱七八糟。
完全没法起到旅游消费的作用。
所以接下来就肯定是不允许在这条街再建现代化楼房，尽量修缮维护好这条有特色的街道。
力争打造成商州的万国建筑群。
这里面最简单的做法就是在新城那边修楼然后跟西二街置换。
逐渐把这边的居民、单位都搬迁到新城去，西二街就属于旅游开发总公司的景观项目了。
至于如何经营新的西二街，发展成游客愿意来打卡的热门景点，或者招揽更多影视剧拍摄收费，都是旅游开发总公司的活儿。
肯定也能带动周边居民的收入提高。
纯粹就是额外收入。
老领导都感觉出来让卫东是在飞快的学习进步。
因为他自己那栋食品厂玻璃建筑就算是下不为例，好在他也没拆什么历史建筑。
他都承认是电视剧组来拍摄，才惊觉这条街具有保留的历史意义。
当然积淀三四十年的国民素质都能轻易扭转思路，在吃饱穿暖以后的确得琢磨着有品位。
而商州的问题就是旅游资源太散太稀疏，这里有个西二街，那里有个夔门关，隔着几十上百公里，都不具备连成片的整体效应。
让游客很难在一个地块，密集的体验个几天，这就很难集中掏口袋里的消费银子了。
没有鬼城那种奈何桥我投个几块买小鬼路，孟婆那再给点糖水别太浓，阎王殿也先结个香火情，再不济十八层地狱混个脸熟下手别那么狠，最后还能买点特产麻辣鸡块回家的皆大欢喜。
所以怎么把三峡三国主题的旅游给串联起来，需要下不少功夫。
但春节后就能开始筑路，朝着夔门对面山巅上修建步行道。
这都是小钱，能调动一个乡的劳动力轻易完成。
然后顺着步行道连通，再开始修第一条缆车道，这也就是百万级的投入。
如果这两个投资不算太高的项目运行配合得还不错，那就开始大面积的进入“古城古镇”的保留修缮迁居工作。
这种变相的地产项目，才是让卫东整个思路的核心。
既帮着商州地区保留下来很多后来很有旅游价值的老建筑、老街区，又带动了大量周边劳动力的投入。
绝对没修路、修城镇小区商品房那么抢眼。
属于打着旅游投资的旗号悄悄完成了资产积累。
还在不起眼的城乡地区避免合并计算到资产总额里，更是明摆着牵涉到大量民生改善的社会影响力。
小蝶是协议见证人，这会儿地级市里都没有旅游局相关部门，前两年居然属于外交部！
更谈不上旅游公司，城建局管景观建筑、林业局对砍树修观景台有管辖、文化局对涉及到的庙宇古迹有审批。
很多国内景区这块儿都在扯皮，越著名的那几处景区争得越厉害。
所以还得是地方上一把抓，趁着现在还没出头，就直接拍板给新成立的旅游开发总公司来掌握话语权，文物单位、林业单位、城建单位起监督作用。
让卫东签了这么偌大个协议出来，也没邀请相关部门吃吃喝喝，带着娃先去附近的市中心公园爬山看看痴道长。
反而这边提了两壶酒一包年货跟真空包装小食品。
老道士见面就看出来孩子不对劲，引了去他那山崖下的“破道观”做法事。
用他们的行话说就是有不干净的东西蒙蔽了孩子的六识魂魄。
让卫东尊重江湖
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