第961章 大聚会下的暗流涌动(2/4)
多岁的人，不差钱，也没有太大的追求，可不就是无敌的存在吗？
“是我不懂事了，我自罚一杯。”
尹大小姐也回过神来了，协议已经达成了，檀锦程这一次过来就是签约的，她也改变不了什么，倒不如老老实实的接受，其实按曾纪祥的说法，把包袱甩掉之后，对于利帆来说未必不是一件好事。
虽然亏了很多，就连他们在A股的融资平台ST利帆都将要变成檀锦程了，这可太心痛了。
在A股的上市公司，可以算是利帆最核心的资产之一了。
按照三方的协议，尉来通过参与，为利帆带来资金与资源，增强了利帆现有债权人的信心，推动其进入司法重整阶段。
尉来，两江新区作为基石共同了发起设立30亿元的投资基金，国有资本，产业资本，产业基金有效的结合，来真正的解决利帆目前面临的困难。
作为回报，尉来获得利帆现有上市公司主体29.99的股权，算上第一次合作之时定增以及通过收购子公司持有的股份，目前尉来集团持有ST利帆33.89的股份，成为实际意义上的控股人。
目前已经ST的利帆，股价仅仅只有3元左右，市值不足40亿元，但作为6字头上市公司，哪怕是ST了，价值也是非常高的，檀锦程愿意接手利帆的破产重整，除了能够补充尉来在新能源产业的业务之外，这个上市平台也是他看重的。
巨量引擎不缺钱，檀锦程也不缺钱，但这可不代表尉来汽车不缺钱，多一个融资平台，对于尉来汽车而言，是非常有利的。
“对对对，吃饭吃饭，顺带着祝愿利帆汽车在曾总的带领下越来越好。”
按照重组方案，重组之后的利帆汽车跟利帆集团除了名字相同之外，再无任何关系了，新的利帆汽车将全面从传统业务升级为智能新能源汽车产业。
而曾纪祥将兼任新利帆汽车的CEO，日常经营由尉来科技主导。
“对了，檀总是从江城过来的，那边海鲜市场的事儿您听说了吗？”
不聊工作了，四人之间的气氛就轻松很多了，最近互联网上的热题就是江城海鲜市场上的那件事儿了，圈子里的人可都是知道，檀锦程在今年一季度就开始着手改造他工厂的防疫体系。
“是有这么回事儿，实际在十一月份的时候就有了，另外这事儿在三月份的时候在国外也出现过一次，我们也是出于这个原因做了一些防备。”
檀锦程点了点头，消息出来了，他也就不再避讳了，虽然无法形容这事儿有多严重，但是谨慎一点的态度总是没错的，实际上从溯源来看，这事儿在今年三月份在国外都有过报道。
“哦，尉来做防备就是出于三月份的报道？”
尹大公子聊工作没兴趣，聊这个话题他倒是好奇心十足，在他看来檀锦程这么做是不是过于谨慎了，就这么几篇报道，就花大力气改造工厂的防疫体系？
“不得不小心啊，我们工厂的员工加起来都有十几万了，再说我们2003年也经历过一次这样的事情，既然知道了，我怎么着也得做一些准备，为员工们做一些保障。”
“原来如此，都说尉来因为员工待遇很好离职率是车企当中最低的，看来不仅仅是体现在工资待遇上啊，檀总这些人文关怀也是重要的原因。”
“这么看来利帆汽车由尉来科技来主导，我们山城这边的员工待遇上也要提上一提了？”
曾纪祥笑道：“那是自然，我们对所有子公司的员工都是一视同仁。”
汽车工厂人员众多，加上车间工作又很累，动辄需要两班倒，上夜班，中高层还要面对同行的挖角以及创业等等，人员流动是非常频繁的。
尉来也避免不过，不过尉来汽车确实是国内众多车企当中离职率最低的，汽车圈子里也有一句调侃，在尉来汽车当人事总监是最轻松的，不用频繁的调整人才政策。
12月13日，星期五。
尉来集团，两江新区，利帆集团三方就利帆汽车的重组方案达成协议，尉来集团董事长檀锦程亲自出席本次破产重组方案的签约仪式。
“檀总来了，给我们这些债权人带来了很大的信心啊。”
“哪里哪里，这也是我们第一次参与破产重组方案，还得多谢各位老板们的支持，如果有什么做得不好的地方，还希望大家见谅。”
操作过很多次资本并购，但是真正意义上的破产重组对于檀锦程来说确实是第一次，所谓的破产重组不仅仅只是把你想要东西拿过来这么简单，还有包括向债权人偿债，调整产业结构等等。
参与重组，就意味着尉来要救活这家企业。
导入全新的质量控制体系，重新制定产品开发流程，恢复整车生产能力，推动主营业务升级，在运营管理等等方面革新，保障各方的权益，是曾纪祥要做的，也是尉来的责任。
30亿元的产业基金，只是一个开始，但是尉来也不可能无休止的拿钱出来，那将是个无底洞，赢得债权人的支持也是非常重要的。
通过现金清偿小额债权，利用财产担保债权留债分期，股票转增，信托受益权分配等方式，将利帆汽车的平均清偿率从不足10提高到34以上，这是尉来给予山城方面以及债权人的第一个承诺。
这些都是曾纪祥一点点的谈下来的，能够以最小的代价
“是我不懂事了，我自罚一杯。”
尹大小姐也回过神来了，协议已经达成了，檀锦程这一次过来就是签约的，她也改变不了什么，倒不如老老实实的接受，其实按曾纪祥的说法，把包袱甩掉之后，对于利帆来说未必不是一件好事。
虽然亏了很多，就连他们在A股的融资平台ST利帆都将要变成檀锦程了，这可太心痛了。
在A股的上市公司，可以算是利帆最核心的资产之一了。
按照三方的协议，尉来通过参与，为利帆带来资金与资源，增强了利帆现有债权人的信心，推动其进入司法重整阶段。
尉来，两江新区作为基石共同了发起设立30亿元的投资基金，国有资本，产业资本，产业基金有效的结合，来真正的解决利帆目前面临的困难。
作为回报，尉来获得利帆现有上市公司主体29.99的股权，算上第一次合作之时定增以及通过收购子公司持有的股份，目前尉来集团持有ST利帆33.89的股份，成为实际意义上的控股人。
目前已经ST的利帆，股价仅仅只有3元左右，市值不足40亿元，但作为6字头上市公司，哪怕是ST了，价值也是非常高的，檀锦程愿意接手利帆的破产重整，除了能够补充尉来在新能源产业的业务之外，这个上市平台也是他看重的。
巨量引擎不缺钱，檀锦程也不缺钱，但这可不代表尉来汽车不缺钱，多一个融资平台，对于尉来汽车而言，是非常有利的。
“对对对，吃饭吃饭，顺带着祝愿利帆汽车在曾总的带领下越来越好。”
按照重组方案，重组之后的利帆汽车跟利帆集团除了名字相同之外，再无任何关系了，新的利帆汽车将全面从传统业务升级为智能新能源汽车产业。
而曾纪祥将兼任新利帆汽车的CEO，日常经营由尉来科技主导。
“对了，檀总是从江城过来的，那边海鲜市场的事儿您听说了吗？”
不聊工作了，四人之间的气氛就轻松很多了，最近互联网上的热题就是江城海鲜市场上的那件事儿了，圈子里的人可都是知道，檀锦程在今年一季度就开始着手改造他工厂的防疫体系。
“是有这么回事儿，实际在十一月份的时候就有了，另外这事儿在三月份的时候在国外也出现过一次，我们也是出于这个原因做了一些防备。”
檀锦程点了点头，消息出来了，他也就不再避讳了，虽然无法形容这事儿有多严重，但是谨慎一点的态度总是没错的，实际上从溯源来看，这事儿在今年三月份在国外都有过报道。
“哦，尉来做防备就是出于三月份的报道？”
尹大公子聊工作没兴趣，聊这个话题他倒是好奇心十足，在他看来檀锦程这么做是不是过于谨慎了，就这么几篇报道，就花大力气改造工厂的防疫体系？
“不得不小心啊，我们工厂的员工加起来都有十几万了，再说我们2003年也经历过一次这样的事情，既然知道了，我怎么着也得做一些准备，为员工们做一些保障。”
“原来如此，都说尉来因为员工待遇很好离职率是车企当中最低的，看来不仅仅是体现在工资待遇上啊，檀总这些人文关怀也是重要的原因。”
“这么看来利帆汽车由尉来科技来主导，我们山城这边的员工待遇上也要提上一提了？”
曾纪祥笑道：“那是自然，我们对所有子公司的员工都是一视同仁。”
汽车工厂人员众多，加上车间工作又很累，动辄需要两班倒，上夜班，中高层还要面对同行的挖角以及创业等等，人员流动是非常频繁的。
尉来也避免不过，不过尉来汽车确实是国内众多车企当中离职率最低的，汽车圈子里也有一句调侃，在尉来汽车当人事总监是最轻松的，不用频繁的调整人才政策。
12月13日，星期五。
尉来集团，两江新区，利帆集团三方就利帆汽车的重组方案达成协议，尉来集团董事长檀锦程亲自出席本次破产重组方案的签约仪式。
“檀总来了，给我们这些债权人带来了很大的信心啊。”
“哪里哪里，这也是我们第一次参与破产重组方案，还得多谢各位老板们的支持，如果有什么做得不好的地方，还希望大家见谅。”
操作过很多次资本并购，但是真正意义上的破产重组对于檀锦程来说确实是第一次，所谓的破产重组不仅仅只是把你想要东西拿过来这么简单，还有包括向债权人偿债，调整产业结构等等。
参与重组，就意味着尉来要救活这家企业。
导入全新的质量控制体系，重新制定产品开发流程，恢复整车生产能力，推动主营业务升级，在运营管理等等方面革新，保障各方的权益，是曾纪祥要做的，也是尉来的责任。
30亿元的产业基金，只是一个开始，但是尉来也不可能无休止的拿钱出来，那将是个无底洞，赢得债权人的支持也是非常重要的。
通过现金清偿小额债权，利用财产担保债权留债分期，股票转增，信托受益权分配等方式，将利帆汽车的平均清偿率从不足10提高到34以上，这是尉来给予山城方面以及债权人的第一个承诺。
这些都是曾纪祥一点点的谈下来的，能够以最小的代价
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