第152章 击败车王的方法和力量异能(2/3)
这会削弱车王的实力。
“车王”把总部从麦国移到华夏国，就是因为华夏国人口数量最多，潜在的管理员数量自然也多，便于它提升实力。
分析到这里，便能发现了“车王”的弱点——只要把“车王”管理员数量减少到0，它就会再次沉睡过去，实力就会降到最低点。
显然，这是击败“车王”的一条捷径。
如果要减少“车王”管理员数量，有两种方法：
第一种方法：杀死管理员。只要管理员死亡，就不再是“车王”管理员。
第二种方法：管理员主动放弃权限。“车王”的管理员都有弃权的权力，只要他们不想再担任管理员，都可以直接退出，放弃管理员权限，“车王”无法阻止。
不过，大部分管理员都不会主动主动放弃权限，因为当管理员的好处太多，诱惑力太大，一般人无法拒绝这种吸引力。
于是，过去几十年，从来没有一名管理员主动退出过。
当然，杜书万可以打破这个记录。因为只要管理员的传记进入人生器书架，杜书万就能控制管理员的行为，让他们放弃“车王”管理员。
死神的传记已经在书架上，杜书万决定用死神的试验一下。
杜书万尝试在《死神传》输入一段剧情：“…凌晨5点14分，死神突然主动放弃‘车王’1级管理员的权限，不再担任管理员…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗70点书币，是否修改？”
果然可以修改。
只要修改剧情，就能让死神主动放弃管理员权限，从而导致“车王”的管理员减少1名，削弱它的实力。
目前“车王”管理员总共约1200名，如果他们的传记都进入人生器书架，就可以让1200名管理员时放弃管理员权限，把管理员数量降为0，让“车王”重新深入沉睡。
当然，这个办法实行起来很有难度，要让1200名管理员的传记都进入书架，显然需要消耗不少精力和时间。
不过，这可能已经是目前击败“车王”最有效的方法的。
因为如果想直接摧毁“车王”，几乎不可能。杜书万刚刚用飞车的激光武器摧毁了几千辆汽车，在车库里疯狂扫射，然而，车库却毫发无损。这说明即使是像激光这么高能的武器，也无法损坏“车王”总部。
更可怕的是，“车王”总部是可以转移的。
想击败“车王”，目前最简单的方法就是减少它的管理员数量。
管理员有1200名，当务之急，是先找到这些管理员。
在《死神传》中，提及了不少管理员的个人信息，因为死神是“车王”最早的管理员，其它管理员有不少都是他找到的，对这些管理员自然十分熟悉。
杜书万搜索了一下《死神传》，总共找到1033名“车王”管理员的个人资料。
杜书万准备找到这1033名管理员，尝试说服他们放弃管理员权限，削弱“车王”实力。
这些管理员分散在全球各地，要找到他们需要四处奔波。为了提高寻找的效率，杜书万决定搭乘飞车。
飞车目前被存放在“车王”总部的车库，必须想办法把飞车取出来。
杜书万尝试在《死神传》输入一段剧情：“…凌晨4点14分，死神决定用‘车王’总部的黄色列车，把飞车送到南州市1号线地铁站…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗6500点书币，是否修改？”
6500点？
为什么这么多？
只是让死神把飞车从总部送出来，难度为什么这么高？
原来，这辆飞车突然不受“车王”掌控，车王对飞车产生困惑，于是，想把飞车留在总部进行研究。因此，死神想把飞车送出总部，难度非常高。
“怎么办？”
杜书万琢磨了一会，决定用另一个方法把飞车取出来——瞬移。
杜书万用命运共享功能进行瞬移时，可以携带东西瞬移。只要是他搬得动的东西，都要带着东西瞬移走。
因此，只要杜书万能够搬动飞车，就能带着飞车一起瞬移。
飞车的重量好几吨，以杜书万目前的力量显然搬不动。
不过，目前人生器能够修改的异能当中，包括力量异能。为了搬动飞车，杜书万决定给苏倾音增加一个力量异能，再共享到自己身上。
于是，杜书万在《苏倾音传》中输入力量异能的剧情：“…凌晨4点30分，苏倾音突然觉醒的力量异能，虽然身材没有变化，却拥有万钧之力…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗1100点书币，是否修改？”
一般人如果直接修改力量异能，需要一万多点书币。苏倾音由于有再生异能，体质不凡，觉醒力量异能难度低，于是，消耗的书币只有1100点。
“是。”
“剧情修改成功！”
剧情生效后。
杜书万再用命运共享功能，共享了苏倾音的力量异能，于是，自己也拥有了力量异能。
一切准备就绪后，杜书万再次瞬移到“车王”总部车库，钻到飞车车底，双手将整辆飞车扛起来，然后使用瞬移返回山水庄园。
当杜书万回到山水庄园时，飞车同样被瞬移了过来。
既然飞车已经到手，杜书万坐上飞车，准备去寻找分散在全
“车王”把总部从麦国移到华夏国，就是因为华夏国人口数量最多，潜在的管理员数量自然也多，便于它提升实力。
分析到这里，便能发现了“车王”的弱点——只要把“车王”管理员数量减少到0，它就会再次沉睡过去，实力就会降到最低点。
显然，这是击败“车王”的一条捷径。
如果要减少“车王”管理员数量，有两种方法：
第一种方法：杀死管理员。只要管理员死亡，就不再是“车王”管理员。
第二种方法：管理员主动放弃权限。“车王”的管理员都有弃权的权力，只要他们不想再担任管理员，都可以直接退出，放弃管理员权限，“车王”无法阻止。
不过，大部分管理员都不会主动主动放弃权限，因为当管理员的好处太多，诱惑力太大，一般人无法拒绝这种吸引力。
于是，过去几十年，从来没有一名管理员主动退出过。
当然，杜书万可以打破这个记录。因为只要管理员的传记进入人生器书架，杜书万就能控制管理员的行为，让他们放弃“车王”管理员。
死神的传记已经在书架上，杜书万决定用死神的试验一下。
杜书万尝试在《死神传》输入一段剧情：“…凌晨5点14分，死神突然主动放弃‘车王’1级管理员的权限，不再担任管理员…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗70点书币，是否修改？”
果然可以修改。
只要修改剧情，就能让死神主动放弃管理员权限，从而导致“车王”的管理员减少1名，削弱它的实力。
目前“车王”管理员总共约1200名，如果他们的传记都进入人生器书架，就可以让1200名管理员时放弃管理员权限，把管理员数量降为0，让“车王”重新深入沉睡。
当然，这个办法实行起来很有难度，要让1200名管理员的传记都进入书架，显然需要消耗不少精力和时间。
不过，这可能已经是目前击败“车王”最有效的方法的。
因为如果想直接摧毁“车王”，几乎不可能。杜书万刚刚用飞车的激光武器摧毁了几千辆汽车，在车库里疯狂扫射，然而，车库却毫发无损。这说明即使是像激光这么高能的武器，也无法损坏“车王”总部。
更可怕的是，“车王”总部是可以转移的。
想击败“车王”，目前最简单的方法就是减少它的管理员数量。
管理员有1200名，当务之急，是先找到这些管理员。
在《死神传》中，提及了不少管理员的个人信息，因为死神是“车王”最早的管理员，其它管理员有不少都是他找到的，对这些管理员自然十分熟悉。
杜书万搜索了一下《死神传》，总共找到1033名“车王”管理员的个人资料。
杜书万准备找到这1033名管理员，尝试说服他们放弃管理员权限，削弱“车王”实力。
这些管理员分散在全球各地，要找到他们需要四处奔波。为了提高寻找的效率，杜书万决定搭乘飞车。
飞车目前被存放在“车王”总部的车库，必须想办法把飞车取出来。
杜书万尝试在《死神传》输入一段剧情：“…凌晨4点14分，死神决定用‘车王’总部的黄色列车，把飞车送到南州市1号线地铁站…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗6500点书币，是否修改？”
6500点？
为什么这么多？
只是让死神把飞车从总部送出来，难度为什么这么高？
原来，这辆飞车突然不受“车王”掌控，车王对飞车产生困惑，于是，想把飞车留在总部进行研究。因此，死神想把飞车送出总部，难度非常高。
“怎么办？”
杜书万琢磨了一会，决定用另一个方法把飞车取出来——瞬移。
杜书万用命运共享功能进行瞬移时，可以携带东西瞬移。只要是他搬得动的东西，都要带着东西瞬移走。
因此，只要杜书万能够搬动飞车，就能带着飞车一起瞬移。
飞车的重量好几吨，以杜书万目前的力量显然搬不动。
不过，目前人生器能够修改的异能当中，包括力量异能。为了搬动飞车，杜书万决定给苏倾音增加一个力量异能，再共享到自己身上。
于是，杜书万在《苏倾音传》中输入力量异能的剧情：“…凌晨4点30分，苏倾音突然觉醒的力量异能，虽然身材没有变化，却拥有万钧之力…”
人生器：“亲爱的读者，此次剧情修改需要消耗1100点书币，是否修改？”
一般人如果直接修改力量异能，需要一万多点书币。苏倾音由于有再生异能，体质不凡，觉醒力量异能难度低，于是，消耗的书币只有1100点。
“是。”
“剧情修改成功！”
剧情生效后。
杜书万再用命运共享功能，共享了苏倾音的力量异能，于是，自己也拥有了力量异能。
一切准备就绪后，杜书万再次瞬移到“车王”总部车库，钻到飞车车底，双手将整辆飞车扛起来，然后使用瞬移返回山水庄园。
当杜书万回到山水庄园时，飞车同样被瞬移了过来。
既然飞车已经到手，杜书万坐上飞车，准备去寻找分散在全
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