第085章 钦敦江畔路难行(1/2)
早上，众人用了早餐，收拾好营地，整理过物资，准备出发。
李维新从皮卡上取了一大袋二十五公斤包装的水果软糖，吩咐潘西送去村长家，让其分给每个村民家。
潘西意外之余，面露感激。
谁不希望外人善待自己同胞？
虽说他自认华裔，可他母系就有老缅血统，对老缅孩子免不了有一份善心。
保持善心是人类的美德。
陈功几人同样对此颇为赞赏。
当然，在陈功看来，同理心比善心还重要！
同理心就是：善良的人，要用善心对待，恶毒的人，必须用恶毒来回报！
车队缓缓驶离小村，后视镜中，一群小孩子不停地挥手跳跃，根本不在意车队扬起的漫天灰尘。
上午小张和潘西在后座补觉，开车的小刘自觉地降低了车速，直到一个拐弯把村庄彻底抛出视线，才重新加速。
中午的时候，车队抵达葛礼瓦，这是位于曼尼普尔河和钦敦江交界处的一座中型城镇，离印度边境不到60公里，盛产煤炭，水电资源极其丰富。
曼尼普尔河是钦敦江的一条支流，发源于印度曼尼普尔邦，因二战对日战役而闻名的英帕尔即是其首府。
在镇上一家印度人经营的饭店吃饭时，一行人竟然遇到了一群同样在此用餐的RB人。
这群人个个坐得笔直，全程不苟言笑，只顾埋头快速用餐。
双方只是对视一下，并没有言语，更别说冲突了。
潘西偷偷出去打听了下，回来后小声告诉几人，这些人是RB公司派来当地建设水电站的技术工人。
120万千瓦和88万千瓦！
这就是RB人在钦敦江中上游地区中标的两个水电站，据说本来是印度人承建的，后来不知何故被老缅当局终止了，转交给了RB人建设。
李维新不由得提到了被终止多年的密松水电站，一行人尽皆黯然无语。
午饭后，车队驶离葛礼瓦，或许是遇到RB人带来的坏运气，天空渐渐阴沉，黑压压的乌云从北方的丘陵地区往南方压来。
皮卡车立即停下，大家一起给车厢罩上油布，这才继续上路。
刚开出去一小段路，一道闪电划破天空，紧接着雷声轰响，暴雨瞬间倾盆而下，天地之间惟余白茫茫一片。
抵达缅甸的第三天，他们终究未能逃脱热带雨季的淫威。
小刘把雨刮器开到最高档，仍然无法及时清除前挡玻璃上疯狂流淌的雨水，已经无法看清前方道路，李维新下令靠边停车。
小张穿上雨披下车，在前方打着强光手电，指引着两辆车在一处路基尚可的路边停泊。
一群人缩在车内，默默感受着席卷天地的风雨，这一刻，每个人都感觉到自身的渺小，自然的伟大。
暴雨一刻不停倾泄了整整两个小时。
雨停后，天空重又放晴，远处被清洗过的山峦分为青翠，空气也清爽好多。
可路况就糟透了！
本来就是泥土路，最多铺着一层薄薄的砂石，经过两个小时暴雨的冲刷，路上沟壑丛生，泥潭遍布。
车队以不超过三十公里的时速，艰难地缓缓向前挪动。
下午四点，在离茂叨不到十公里的地方，车队不得不停下来。
前方有段上坡路，此时已变成了一道斜淌的瀑布，如此泥泞的路面，车辆根本无法爬坡。
斜坡上忽然出现了一个身影，竟直接坐在地上从坡上滑了下来，也没顾一身泥水，小跑着来到车队前。
这是个年轻男子，头上包着白布，上穿白色立领长袖衬衫，下穿黑色肥管长裤。
“是掸族人。”潘西说道。
所谓掸族（Shan），是老缅的称呼，他们民族不承认这个称呼，而是自称泰族（Tai）。
掸族（Shan）与泰国的泰族（Thai）、柬埔寨的泰族（Thai）、越南的泰族（Thai）、老挝的佬族（Lao）、中国的傣族（Dai）、印度的阿萨姆族（Assa，属于分布在不同国家不同叫法的同一个民族，都是泰民族的一部分。
在中南半岛和印度次大陆东部，泰族总人口超过7000万，可以称得上第一大族。
那个掸族人凑到驾驶座窗口，同小刘说了几句。
小刘竟然能听懂，还回了几句，然后对大家说：“他说他们有大象在坡上，可以帮我们拖车，拖上去一辆车收费一万缅币。”
才五十人民币，便宜，必须得拖！
除了司机，其他人当即全部下车。
掸族人回到坡下叫了声，坡上有人抛下来一条粗绳索，掸族捡起绳头，拉到车前，系在拖钩上。
伴随着两声呼喝，一声鸣笛，绳索渐渐绷直，终于艰难地拉着车子一点一点移动。
“我们在后面推一把！”小张叫了声，一帮人涌上去，顾不得满地泥泞，用力推动车子。
几分钟后，第一辆车上到坡上，小刘拉好手刹，下车去往后面的皮卡，替换下司机。
在这样的泥路上被拖引，司机也需要极高的驾驶水平才行，不仅要把好方向盘，有时还需要稍稍踩刹车。
陈功看到了那头大象，典型的亚洲象，并不像他以前见到过的那么高大，看上去很瘦弱，最多两米高。
“这是头小象，它的母亲上个月踩到地雷死了，我们在山林里找到了它，把它带回了寨子，拖车的钱也是
李维新从皮卡上取了一大袋二十五公斤包装的水果软糖，吩咐潘西送去村长家，让其分给每个村民家。
潘西意外之余，面露感激。
谁不希望外人善待自己同胞？
虽说他自认华裔，可他母系就有老缅血统，对老缅孩子免不了有一份善心。
保持善心是人类的美德。
陈功几人同样对此颇为赞赏。
当然，在陈功看来，同理心比善心还重要！
同理心就是：善良的人，要用善心对待，恶毒的人，必须用恶毒来回报！
车队缓缓驶离小村，后视镜中，一群小孩子不停地挥手跳跃，根本不在意车队扬起的漫天灰尘。
上午小张和潘西在后座补觉，开车的小刘自觉地降低了车速，直到一个拐弯把村庄彻底抛出视线，才重新加速。
中午的时候，车队抵达葛礼瓦，这是位于曼尼普尔河和钦敦江交界处的一座中型城镇，离印度边境不到60公里，盛产煤炭，水电资源极其丰富。
曼尼普尔河是钦敦江的一条支流，发源于印度曼尼普尔邦，因二战对日战役而闻名的英帕尔即是其首府。
在镇上一家印度人经营的饭店吃饭时，一行人竟然遇到了一群同样在此用餐的RB人。
这群人个个坐得笔直，全程不苟言笑，只顾埋头快速用餐。
双方只是对视一下，并没有言语，更别说冲突了。
潘西偷偷出去打听了下，回来后小声告诉几人，这些人是RB公司派来当地建设水电站的技术工人。
120万千瓦和88万千瓦！
这就是RB人在钦敦江中上游地区中标的两个水电站，据说本来是印度人承建的，后来不知何故被老缅当局终止了，转交给了RB人建设。
李维新不由得提到了被终止多年的密松水电站，一行人尽皆黯然无语。
午饭后，车队驶离葛礼瓦，或许是遇到RB人带来的坏运气，天空渐渐阴沉，黑压压的乌云从北方的丘陵地区往南方压来。
皮卡车立即停下，大家一起给车厢罩上油布，这才继续上路。
刚开出去一小段路，一道闪电划破天空，紧接着雷声轰响，暴雨瞬间倾盆而下，天地之间惟余白茫茫一片。
抵达缅甸的第三天，他们终究未能逃脱热带雨季的淫威。
小刘把雨刮器开到最高档，仍然无法及时清除前挡玻璃上疯狂流淌的雨水，已经无法看清前方道路，李维新下令靠边停车。
小张穿上雨披下车，在前方打着强光手电，指引着两辆车在一处路基尚可的路边停泊。
一群人缩在车内，默默感受着席卷天地的风雨，这一刻，每个人都感觉到自身的渺小，自然的伟大。
暴雨一刻不停倾泄了整整两个小时。
雨停后，天空重又放晴，远处被清洗过的山峦分为青翠，空气也清爽好多。
可路况就糟透了！
本来就是泥土路，最多铺着一层薄薄的砂石，经过两个小时暴雨的冲刷，路上沟壑丛生，泥潭遍布。
车队以不超过三十公里的时速，艰难地缓缓向前挪动。
下午四点，在离茂叨不到十公里的地方，车队不得不停下来。
前方有段上坡路，此时已变成了一道斜淌的瀑布，如此泥泞的路面，车辆根本无法爬坡。
斜坡上忽然出现了一个身影，竟直接坐在地上从坡上滑了下来，也没顾一身泥水，小跑着来到车队前。
这是个年轻男子，头上包着白布，上穿白色立领长袖衬衫，下穿黑色肥管长裤。
“是掸族人。”潘西说道。
所谓掸族（Shan），是老缅的称呼，他们民族不承认这个称呼，而是自称泰族（Tai）。
掸族（Shan）与泰国的泰族（Thai）、柬埔寨的泰族（Thai）、越南的泰族（Thai）、老挝的佬族（Lao）、中国的傣族（Dai）、印度的阿萨姆族（Assa，属于分布在不同国家不同叫法的同一个民族，都是泰民族的一部分。
在中南半岛和印度次大陆东部，泰族总人口超过7000万，可以称得上第一大族。
那个掸族人凑到驾驶座窗口，同小刘说了几句。
小刘竟然能听懂，还回了几句，然后对大家说：“他说他们有大象在坡上，可以帮我们拖车，拖上去一辆车收费一万缅币。”
才五十人民币，便宜，必须得拖！
除了司机，其他人当即全部下车。
掸族人回到坡下叫了声，坡上有人抛下来一条粗绳索，掸族捡起绳头，拉到车前，系在拖钩上。
伴随着两声呼喝，一声鸣笛，绳索渐渐绷直，终于艰难地拉着车子一点一点移动。
“我们在后面推一把！”小张叫了声，一帮人涌上去，顾不得满地泥泞，用力推动车子。
几分钟后，第一辆车上到坡上，小刘拉好手刹，下车去往后面的皮卡，替换下司机。
在这样的泥路上被拖引，司机也需要极高的驾驶水平才行，不仅要把好方向盘，有时还需要稍稍踩刹车。
陈功看到了那头大象，典型的亚洲象，并不像他以前见到过的那么高大，看上去很瘦弱，最多两米高。
“这是头小象，它的母亲上个月踩到地雷死了，我们在山林里找到了它，把它带回了寨子，拖车的钱也是
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