第十八章 斯堪的纳维亚钟摆(1/2)

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“那咱们这个车队总得先有个名儿吧!”记星夹起一块涮肉道。  

“那就叫王者车队怎么样?”孙宇强道。  

记星摇头道:“不好,不够霸道,干脆叫暴龙怎么样?”  

“你们这些名字都太low ,要我说,就叫‘四驱兄弟’,刚好我们有四个人!”陈烁道。  

话音刚落,三人都用一种你逗我的眼神盯着他。  

“不行?那就叫雷速登、101火箭。”陈烁半开玩笑道。  

“别以为我们年级大就没看过动画片,要我看就叫‘飞驰车队’,这个名字多好!”张弛道。  

“我不同意,你和你儿子加起来叫‘飞驰组合’,用在车队名字上面不贴切,我认真起一个名啊,”陈以手抚额,“有了,依我看,叫‘长空’吧,江浪流转不息,我自长风借力,遨游碧空!”  

“既有逆风飞翔的精神,又有飞驰的寓意!”  

“诶,这个行,长空,那咱就叫这个名儿!”记星举起手中的酒杯道。  

孙宇强和张弛附议,四人举杯碰在一块儿。  

有时候,普通的名词你拽上两句酸文,附庸上一点风雅,在人们心目中的地位立马就不一样,真真是,呵呵,陈烁将手中的酒一饮而尽。  

次日,四人各履其职。  

张弛带着陈烁来到一处开放的赛车场,租了一辆改装的POLO之后,二人坐在车中。  

陈烁激动的伸出手扶住方向盘,万般滋味在心头!  

最开始说是来学赛车,  

可是,大半年都过去了,连车的影子都没见着,整天都是地狱式的魔鬼体能训练。  

如此种种为那般,  

还不是为了手把方向盘!  

陈烁此时心中除了兴奋,还是兴奋,连一点赛车该有的紧张感也无。  

“半年了,训练了半年,今天终于能够实地驾驶,舒服!”陈烁的手掌在方向盘上摩挲。  

张弛坐在副驾驶上,他的驾照被吊销,要是再让人看见他坐在主驾驶位上,那复出就别想了,他现在处于一朝被蛇咬,十年怕井绳的状态。  

只能坐在副驾驶位子上,充当驾校教练的绝色。  

“在正式训练之前,我有几句话不吐不快!”  

陈烁停下手来,“你说。”  

“咱们的运动和别的运动不一样,拉力比赛,也和方程赛、耐力赛、漂移赛这些场地赛都不一样,汽车冲出赛道没有任何缓冲区域,你旁边可能是墙、是树、是水瀑、是悬崖,任何一个微小的失误都会葬送掉职业生涯,任何一个疏忽也都是致命的。  

所以,你不只是在和时间竞赛,你也是在和自己竞赛!”张弛郑重说道。  

陈烁点了点头,这些他当然知道,极限速度下,莫说是拉力赛这样的非场地赛,就是场地赛中的F1方程式赛,一直到2000年前都不断有人在比赛中因为事故死亡,1960年,英国车手阿兰斯特西因为一只鸟撞在了高速行驶的赛车上而身亡。  

拉力赛,面临的赛道环境更复杂,面对的突发事件也更多,你可能会遇到突然冲入赛道的羊群,也可能遇见山上滚落下的木石,甚至你可能撞上某些机械的残骸,风霜、雨雪、大雾,都有可能是你赛道上的阻碍。  

但也恰恰是因为这些不确定的偶然性,才让拉力赛更具魅力!  

戴上头盔,连上蓝牙通讯。  

张弛说道:“现在发动赛车,体育竞技,成绩是练出来的,冠军,是撞出来的!”  

陈烁一面挂挡踩住离合轰大油门,一面冲他道:“道理是这么个道理,但这赛车是咱们租的!”  

“你能别总在这种时候破坏气氛吗,你现在缺的是钱吗,给我撞!”张弛道。  

“真撞?”  

“撞!”张弛豪气干云。  

陈烁微松离合又继续深踩,一脚油门到底并快抬离合,嗡的一声,汽车猛然发动,冲了出去,标准的WRC(世界拉力锦标赛)起步方法。  

“听说传奇车手卡洛斯塞恩斯在WRC中从来不踩离合,而是用左右脚轮流踩刹车和油门,依靠听力来决定换挡时机,右手除了换挡还要不停拉手刹,这是真的么?”陈烁道。  

“当然,WRC是与F1齐名的FIA国际汽联四大赛事之一,那里汇集的都是全世界顶尖车手,他们的操作都是毫秒级,我要是不被禁赛,现在肯定能在赛道上和他们一较高下。”  

头盔中的耳机传来张弛习惯性的自吹自擂。  

陈烁也没反驳,张弛能够从普通家庭成长为亚洲区顶尖拉力车手之一,天赋努力半点也不比旁人低,所以这话他信!  

视野前方赛道出现一个右回头弯,陈烁让赛车高速驶入外侧入弯,踩下刹车的同时快速向左打方向,然后又迅速向右回轮半圈,以此来形成重心转移进行甩尾。  

接着,他又飞快的朝目标反方向打向,整个赛车的车尾都在向外移动。  

陈烁继续调整油门深度来保证漂移角度出弯,这一些列操作说时迟,那时快,却只保持在两左右完成。  

张弛在一旁点头道:“可以啊,刚上手就能掌握斯堪的纳维亚钟摆,有点天赋!”  

“还行吧!”  

斯堪的纳维亚钟摆,原理就是利用车辆的循迹性和重心变化来突破后轮侧向摩擦力的极限,从而让车尾滑动,完成旋转。  

其实说白了就是通过重心转移的方式来实现漂移转移的技巧,头文字D里号称的‘重心转移

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