第288章 无人驾驶系统(2/2)

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是L5级别自动驾驶。这个技术,全世界目前没有一家公司能达到。  

“侯教授,如果我们在L3的基础上再提升,你觉得缺点什么?”孟晓白问道。  

“继续提升?”侯玉泉想了想,说道:“之前我最担心的各种传感器问题,深空半导体已经解决了。还想继续提升,我想可能就是汽车的智能驾驶系统了。”  

“我们需要更好的车规级智能芯片,同时更新智能驾驶的算法。我想一年时间,达到L4不是没有可能。”  

“车规级智能芯片吗?这个没有问题,至于算法,这个我来想办法吧。”孟晓白说道。  

所谓车规级智能芯片,就是满足汽车行驶所有条件的智能芯片。它最大的特点就是安全稳定,目前有不少公司都推出了自己的车规级芯片,可惜就是智能程度不太高。  

孟晓白从星云信息技术有限公司调了几个人,然后就留在了研究实验室,进行无人驾驶系统的进化。  

想要让无人驾驶系统做到完全无人驾驶,就继续让车载芯片能处理一切交通情况。这需要大量的数据和模拟实验,好在他们跟交通部门达成了合作,获得了大量的数据样本。  

其次,则是需要让人工智能“学会”处理这些事情,在这个领域,孟晓白说第一个,没人敢说第二!  

而且他有小丸子的纠正和补充,他的到来,让研究进度一日千里。  

与此同时,机器人王远航在深空半导体也带领团队在开发车规级智能芯片,同时升级汽车传感设置。  

有了这些硬件设备,加上孟晓白促成的车载智能系统,他相信做出来的无人驾驶系统应该能达到L5级别。  

蓝星汽车无人驾驶系统实验基地里,仅仅用了一个月,研发团队就达到了以前从未达到的高度。

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