第一千零四十二章是意外,也是必然(1/2)

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看着眼前的天青色三足洗,陈文哲就好像是看到了当年的严和。  

不说其他,只是他制作出来的这瓷器的釉质,就不是一般人能够做到的。  

釉质如玉,肯定跟玛瑙入釉相关。  

通过回溯,陈文哲能确定,汝窑的釉面、釉色如此细腻,  

都是因为釉中加入了玛瑙粉末。  

但是,玛瑙入釉却跟釉色和釉色的变化好像没有关系?  

玛瑙入釉,可以让釉面晶莹如玉,但是却不能呈现出天青色?  

还有,现代的研究表明,特别是用最新的化验报告显示,尽管玛瑙粉末与釉内的主要矿物互不排斥,却无助于成色的改变或提升。  

当然,这个信息,对于矢志重现汝窑的艺术家,固然是一大打击,对于存世汝窑的珍贵价值却是一次肯定。  

因为连这唯一可能破解汝窑秘方的线索也断了,这项文化遗产也就更形稀罕!  

看到这里,陈文哲已经笑了嘴角抽筋,这里面绝对有问题。  

玛瑙入釉的作用,肯定存在争议。  

当然,这汝窑瓷的制作难度越高,他越是高兴,这样他仿制起来才会越有成就感!  

“这里面的坑,实在是太多了!”  

陈文哲发现能学的东西,实在是太多。  

只要是现代人弄个不明白,感觉是坑的地方,都是他值得学习的。  

感觉收获肯定不会少,他干脆找了个舒服的地方,半躺着,眯着眼睛,  

心神完全沉入了回溯当中。  

“火照?”刚才他就在看汝窑瓷的烧制过程,  

所以,他看到的肯定是一座窑炉!  

而观察窑炉,肯定要提到一个特殊的名词:火照!  

这个词他听说过,南宋蒋祈所著《陶记》,是目前可追溯到的最早记载宋代制瓷工艺技术的文献。  

关于窑炉、制瓷原料和“火照”等内容,在《陶记》中都有记载。  

仔细查看,陈文哲立即高兴起来,满满的都是干货啊!  

这一次,他没有先制胚,而是先看了宋代的窑炉和烧窑技术。  

火照又称“试片“,是用来测定窑内温度的。  

宋窑的火照是利用碗坯改做的,上平下尖,大体呈5形。  

下部尖端插入满砂粒的匣钵内,匣钵放于窑膛中,在观火孔里可以看到。  

火照上端有圆孔,当窑工测定窑内温度时,用长钩伸入观火孔,将火照从匣钵里钩出。  

每烧一窑要验火照数次,  

每验一次,就钩出一個火照。  

火照都上半截釉,只能使用一次。  

烧制瓷器时,火照插座放置在窑床前端靠近窑门处,以便在烧制过程中窑工可以用长钩深入观火孔,穿过火照中间的小孔,将试片勾出查看,判断窑内温度和釉的成色。  

陈文哲一边看,一边对照自己积累的知识。  

他现在对于汝瓷的烧制,已经十分了解,原来也有很多积累。  

要知道仿制汝瓷,可不是那么简单,所以,很多古人都有这方面的研究。  

其中一个大类就是制胚,而制胚就不得不提到陶车。  

陶车就是陶瓷制品成形机械,亦称陶钧、辘轳、转轮。  

我国新石器时代大汶口文化,已出土有使用陶车成型的陶器。  

陶车由木盘和机局构成,并配有竹杖和车架。  

整个陶车已基本落于地下,仅木盘略高于地面20c 左右,机局不可见。  

车架呈四方形,由木棍组成,套在木盘的四周,车架高出木盘一定距离。  

拉坯工匠坐在车架一边,面向木盘,两腿分别放置在车架两侧的木棍上。  

拉坯工匠与陶车及其运动之间,形成良好的空间状态,手臂活动区域广而灵活,无论是用竹杖拨车使其旋转还是拉制坯体,均可最大限度发挥臂力与指力。  

并且两膝可以顶住两肘,能稳定手臂,可防止由于手臂抖动而出现的坯体不规整。  

与拉坯陶车相比,利坯陶车位于地面以上,木盘较小,机局可见。  

这便于工匠们坐着,或站着绘画与施釉。  

机局应由直木轴、轴顶帽、荡箍和木杆组成。  

宋代的陶车,应该跟后世,特别是元明时期没有多大差别。  

宋代的陶车陈文哲没有见到过,但是他却知道明代的陶车,也清楚怎么用。  

至明代,宋应星《天工开物.陶埏》篇专门介绍了古代瓷器的生产过程,对制瓷工具和设备进行了介绍。  

有“试土寻泥之后,仍制陶车旋盘。工夫精熟者视器大小掐泥,不甚增多少,两人扶泥旋转,一捏而就。”的记述。  

《天工开物.陶埏》篇就详细记载了,古代使用陶车成型的方法。  

当然,说这些不是陈文哲想要学习古代陶车的使用方法,而是因为他看到的那位三足洗的作者严和,居然对陶车十分有研究。  

这些其实也都不重要,重要的是他在作出这件精品汝窑三足洗之后,居然还总结经验,写了一本《制瓷图谱汇解》。  

陈文哲确定,他肯定从来没有听说过这本书。  

不用说,这本书就算是在宋代出版过,也肯定失传了。  

制作出汝官窑精品瓷器,严和的技艺已经达到巅峰。  

像他这样的大师级匠人,著书立说好像也不是多么奇怪。  

再说,宋代社会风气、文化交流,也算是比较开明。  

严和出自制瓷世家,积累足够,加上成功让汝窑从

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