第五百二十九章 历史我要加速啦(3/3)

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和波导管几乎就是一个原理。  

至于伺服系统也不难。  

后世的伺服系统主要使用的是伺服放大器和脉宽调制器,比如srv1啥的。  

不过这辈子是多普勒雷达的同学应该都知道。  

气象雷达中伺服放大器的本质,其实就是驱动分机俯仰开关。  

至于脉宽调制器就更简单了,施加两个方向的力起到动态润滑就行。  

所以后者只要请三分厂的大老设计出一个igbt模块即可,前者则需要一个现成的rc吸收电路。  

对,rc吸收电路。  

看到这里。  

想必有部分聪明的同学已经意识到了。  

没错!  

现在放在瞭望塔上的那台热电偶湿度计,正好就能提供一个完好的rc吸收电路。  

几分钟后。  

看着写满了纸面的文字,老郭忍不住眨了眨眼,对徐云问道:  

“韩立同志,我有个问题想确认一下。”  

“按你之前所说,一台气象多普勒雷达的造价成本大概要两三万起步,没错吧?”  

“不过从这些零部件看起来,成本应该连五千块都不用,这部分的差值去哪儿了呢?”  

作为一名长期从事航空工程研究的专家,老郭对于设备成本方面的信息非常敏感。  

刚才他简单心算过一遍,徐云所说的所有零件加在一起,成本至多就四五千块钱。  

遑论像rc吸收电路之类的部件,在用完后还可以装回到原先设备上。  

所以实际成本甚至还要比他计算出来的数值小一点。  

四五千对两三万。  

这显然不太符合徐云此前所说的情况,而且也很难用不了解行情的理由解释过去。  

看着一脸茫然的老郭。  

床上的徐云不由笑了笑,伸手指了指老郭的笔记本,说道:  

“郭工,您恐怕没注意到,我刚才提到的八个环节里头,还有一个没说完呢。”  

“还有一个?”  

老郭顿时一愣。  

他之前光顾着记录了,在项目方面只记了个大概,闻言不由重新扫了几眼笔记:  

“天线....天线罩....发射机....波导管”  

过了片刻。  

老郭慢慢抬起头,确认道:  

“一共七个零件,确实少了一个信号处理器。”  

说完老郭便意识到了什么,追问道:  

“韩立同志,莫非这个零部件的成本很高?”  

徐云看了他一眼,眼中露出了一丝玩味:  

“郭工,我跟您说实话吧。”  

“这个零件它不是成本高不高的问题,而是”  

“你们敢不敢用的问题。”  

明天老家祭祖,请假一天,三年没祭祖了必须得去,而且大概率要撕逼(我家祖祠是那种古民居,地皮很值钱,大伯伯那房从十年前就开始想要把祖祠卖一部分大家分钱了,我们其他几家不同意,我爸说今年估计要再吵一架)  

“韩立同志,多普勒效应我倒是略有了解,但是它和增加数据采样又有什么关系呢?”  

“我们需要的是更多的样本数据,与声学多普勒似乎没什么交集吧?”  

徐云闻言点了点头,倒也不怎么着急,而是耐心说道:  

“没错,现有物理的多普勒效应主要出现在宏观领域,比如说救护车之类的情况。”  

“但您别忘了,多普勒效应的真正核心却并非宏观,而是.....相对运动。”  

这是克里斯蒂安·多普勒在1842年发现一种物理现象,说白了就一句话:  

物体辐射的波长会因为波源和观测者的相对运动而产生变化。  

听到徐云嘴里冒出的这个词。  

“多普勒效应?”  

可以这样说。  

截止到目前。  

这个效应几乎没有任何配套的运用技术落地。  

当救护车离开时。  

发出的声波的音源越来越远,使得波长增大、频率减小及音调降低。  

所以每个声波到达的时间都比上个声波更短,波峰之间的距离...也就是波长会因此缩短。  

所以人体感知到的声波的频率增大,音调升高。  

这是一个提出时间与得出结论都很早的物理现象,本身并不存在什么奥秘或者运用价值。  

老郭整个人顿时一愣。  

作为曾经在国外留学多年的物理学家,老郭对于多普勒效应自然谈不上陌生。  

这个现象的实质是当救护车驶向人时连续发射声波,声波的发射位置与人越来越接近。  

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