第135章 藤壶(2/2)

加油耗，若是附着在螺旋桨这样的重要位置，还会容易导致机械故障。

CN0396这条船所走的远东航线，路途遥远，需要在途中一半路程的时候，进行一次船底清理。

按照例行的习惯，这次负责清理的港口，是位于斯里兰卡的加勒港。

付江的计划，说来也很简单，那就是把船只的故障原因，推给加勒港的清洁工作。

这样一来，双方的责任可以说是三七对分吧。

清理的人至少要负七分责。

大洋重工这边，则要担一个检查不当的责任。

在不列颠几乎吸引了所有火力的当下，这个三分责任，已经是很小很小了。

况且加勒港的人技术堪忧，清理的程度确实说不上好，这个锅甩得也是理所应当。