第二百八十四章 大型直升机(2/3)

  

国内的主力直升机研究所是哈尔滨的602所，这个研究所归属于中航二集团，虽然与一集团并不属于同一个集团公司，但双方交往密切，尤其在无人机研发项目上，之前的彩虹项目，就是双方合作的典型代表。  

所以，找林永明，和找二集团主管的效果是差异不大的——最多也就是多了一个中间沟通人而已。  

电话接通之后，陈念直接开口说道：  

“林总，重型直升机技术的事情有眉目了。”  

“我这边有几个关键技术突破的思路，主要包括无轴承旋翼、大功率涡轴发动机、总体气动布局几个方面。”  

“我想请您联系一下二集团那边，让他们准备启动研发项目——资金从星火小组的预算里出。”  

听到陈念的话，哪怕早就已经有了心理准备，林永明还是忍不住吃了一惊。  

这么快？  

要知道，从陈念提出要做重型直升机，到现在才过去了不到一周的时间。  

这么短的时间之内，别说“自己创造”，就算是有人把技术文档摆在面前，你想去看懂也没那么容易.  

果然，对这个少年，还是不能以常理度之。  

哪怕抛开他身上那些神秘的光环，只看他的个人能力，也可以说是优秀得可怕了。  

于是，他开口回答道：  

“收到，我去跟二集团那边联系。”  

“不过小念，这么短的时间，技术消化起来怕是不容易。”  

“我建议先从涡轴发动机开始，搞定了这一块，后续其他技术的难度梯次下降，进度就能快起来了.”  

“我知道。”  

陈念立刻回答：  

“涡轴发动机肯定是最核心的问题，在这一点上我们没有任何案例可以参考。”  

“因为，这台发动机的设计功率在13000kw左右，比米26的D1362型发动机还要高出40。”  

“我建议，还是采用H20当时的策略，与俄方合作，尽可能降低落地过程中的难度。”  

“.这点我赞同，不过你先等等，多少千瓦？”  

“13000千瓦。”  

“.好家伙，伱是想把这台直升机的载重提到30吨以上吗？一个半C130？”  

“不是。”  

听到陈念的回答，林永明稍稍松了口气。  

毕竟，30吨的载重，确实是有点太过夸张了.  

然而，还没等他反应过来，陈念便继续开口说道：  

“按照我的设计，功率上升与自重上升是没有线性相关的。”  

“这架直升机的最大起飞重量要达到80吨以上，但是，机体自重要控制在40吨以下。”  

“所以，最大载荷不是30吨，是40吨。”  

林永明彻底没话说了，停顿了好几秒，他才开口道：  

“这会不会太极端了？我是说，它的应用场景也许没那么广泛啊”  

“是有点极端。”  

陈念的声音没有丝毫波动，他继续说道：  

“但是，这可以看做一种技术积累。”  

“等我们需要建设大型空中平台的时候，这架直升机的所有技术，都不会浪费的”  

几天之后，莫斯科，米里莫斯科直升机厂。  

马罗科夫坐在办公室内，面对着米里厂的负责人侃侃而谈。  

“.所以这一次，对方提出的条件其实对我们来说已经是极为优越了，整整5架米26的采购合同，外加一系列的后期维护协议，如果能做成，你们能够获得的利润将远远超过你们的想象。”  

“更重要的是，华夏已经开始计划研发和生产他们自己的重型直升机，并且意图与我们合作。”  

“如果能获得这次的合作机会，我们的直升机工业，将有机会再向前迈出重要的一步.”  

“等等，马罗科夫，你是在跟我开玩笑吗？”  

负责人诧异地打断了马罗科夫，随后继续说道：  

“‘我们的直升机工业’？以华夏人的技术水平，怎么可能推动我们的直升机工业发展？他们跟我们合作，无论从哪个角度来看，都是我们对他们的单方面援助吧？”  

“马罗科夫，我知道你现在是双方合作的关键人物，但你也不能像是一个商业掮客一样，总是站在他们那边说话吧？”  

听到负责人的话，马罗科夫无奈地笑了笑。  

自从H20项目、PAKFA项目取得重大成功之后，他就成为了官方钦定的“合作大使”，只要是与华夏有关的项目，都会有他的身影。  

在这种情况下，留下“掮客”的印象倒也不奇怪。  

不过，马罗科夫问心无愧。  

他自认为在这些项目中，自己从来就没有谋取过私利，所做的一切，都是为了这个国家的发展。  

于是，他坦然地回答道：  

“我确实是站在他们那边说话，因为从现在的情况来看，他们的确占据着优势。”  

“没错，他们在直升机‘成果’的领域确实还相对落后，但我要提醒你，三年之前，他们在四代机的‘成果’上也很落后。”  

“发展到现在，站稳四代机顶尖地位，开始挑战老去的技术霸主，他们花了多少时间？”  

“直升机领域同样如此——他们既然启动了项目，很显然，就一定是有把握的。”  

听到马罗科夫的话，负责人沉重地点了点头。  

他并不是蠢货，也并不迂腐，所以对马罗科夫所说的事实，

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