第三十章 全新的开始(1/2)
在场的众多研究员并不知道陈念的身份，也不知道他能做到什么，但最早那批参与评估的专家、尤其是雷刚和陈果，却能感受到陈念的潜力。
在看到他举起手的那一瞬间，雷刚立刻明白，这个已经给他带来了巨大惊喜的少年，也许又有了更大的突破。
“各位，先静一静。”
“你们大家的意见我都已经听到了，目前总结下来，无非就是两种声音。”
“第一种，认为我们要务实、脚踏实地，先吃透一个方面的内容。”
“第二种，认为我们应该敢想敢干，去挑战一个能彻底改变现状的目标。”
“在我看来，这两种建议都没有错，都是基于我们现在所面临的状况做出的理性判断。”
“但是，从我個人而言，我更倾向于第二种意见。”
“为什么？因为我们已经造出了Ti-6Al-4V钛铝合金材料。”
“在两周之前，这种轻质、坚韧、耐高温的材料还是我们可望而不可及的目标，但是现在，我可以拍着胸脯告诉各位，在未来的短期内，我们可以实现这种材料的量产！”
“这是一个巨大的突破，而做出这个突破的人----人们，他们告诉我，他们还能有更多的突破！”
“其中，就包括单晶镍铁合金，Alloy C阻燃钛合金，陶瓷基复合TBC，以及树脂基外涵道涂层。”
“当然，一个项目的立项不应该基于什么拍胸脯做出的保证，但是，我认为，我们至少应该尝试一下，给他们一个机会，也给我们601所一个机会。”
“这也许会造成一定的资源消耗，但这种消耗是在可接受范围之内的。”
“所以我的建议是，对二十二号项目进行升级，扩大项目边界，把造出飞机，当成我们的主要目标！”
话音落下，会议室里响起一片叫好声。
“好！就得有这样的心气！连想都不敢想，那还干个屁啊！”
“对啊！我们都窝窝囊囊多少年了，也该放开手脚做点事情了！”
“说的是！他吗的，就吹个风洞、造个模型有什么意思？到头来也就是给系统贡献了点机时而已，要干就往大了干！”
“不就是造发动机吗？说的好像美国佬的发动机有多神一样，原理大家都懂，大不了一个一个问题地解决过去嘛。”
“我也是这么想的，哪怕花个十年呢？十年名留青史，总比一两年拿个全是水分的成果混职称好！”
.......
当然，除了这些乐观派，也有理智派对此表现出了疑虑。
尤其是在雷刚宣布了项目预算之后。
一期投入，两亿。
全周期预计投入，五十亿。
什么大手笔？
敢情上面就是奔着造飞机来的？
但是要做出这样的决定，光靠手里那点东西还不够吧？
难道是从哪个犄角旮旯的研究所里，窜出来了一支超强的材料学团队？
或者是606所那边有重大突破？
又或者是潜伏在美国的那些地下工作者，突然有了什么惊人的进展......
可无论哪一种可能，想想都觉得有点不切实际。
一片嘈杂的议论声中，陆严开口问道：
“雷总，这项目那么大的手笔，我们到底有没有把握？”
“咱们不能就凭一腔热血来搞研发吧？606所那边是什么意见？航发的问题他们能解决吗？”
“我们光说设计，要是最终发动机推不动飞机，那不就白玩了？”
“现在ws-10进展很不顺利，明年能不能过考核都是个问题，咱们不会是把希望寄托在这玩意儿上吧？”
雷刚摇了摇头，回答道：
“涡扇15不是我们的目标方案，我们的目标是F119-PW-100。”
“开什么玩笑？”
话音落下，所有人都愣在了原地。
哪怕是最乐观的赵穗，也愕然地看向雷刚，眼神中全是难以置信。
F119发动机，当今世界上最强的小涵道比涡扇发动机，最大推力19.5吨，推重比11.5，净重仅1300公斤。
从六年前上机首飞开始，这台发动机的传说始终流传在世界各地的航发研究机构中。
无数道目光紧紧盯着他，无数人尝试着去破解它的奥秘，但其复杂的设计原理、超高的加工精度、以及独一无二的制造材料，都让众多研究人员望而却步。
相比起来，研发时长已经超过10年的涡扇10在它的面前就像是落后了一个时代的产物！
毕竟，在计划中，涡扇10的最大推力仅13吨，推重比也只有7.8。
虽然数字上看差异并不大，可换算成实际性能，却连F119的一半都达不到。
而这，已经是华夏航发工业最高水平的代表。
在这种情况下，雷刚到底是哪里来的信心，居然说目标是F119？
陆严满脸疑惑，他目光一瞬不瞬地看着雷刚，等待着他的回答。
而雷刚则是清了清嗓子，展开了桌上那一张几乎已经被他的汗水浸湿的文档。
他举起文档说道：
“大家刚才也提到了，其实F119的设计原理并没有什么出奇的。”
“真正阻碍我们把它‘造出来’的，是工艺，是材料。”
“解决了这些问题，发动机的问题不说迎刃而解
在看到他举起手的那一瞬间，雷刚立刻明白，这个已经给他带来了巨大惊喜的少年，也许又有了更大的突破。
“各位，先静一静。”
“你们大家的意见我都已经听到了，目前总结下来，无非就是两种声音。”
“第一种，认为我们要务实、脚踏实地，先吃透一个方面的内容。”
“第二种，认为我们应该敢想敢干，去挑战一个能彻底改变现状的目标。”
“在我看来，这两种建议都没有错，都是基于我们现在所面临的状况做出的理性判断。”
“但是，从我個人而言，我更倾向于第二种意见。”
“为什么？因为我们已经造出了Ti-6Al-4V钛铝合金材料。”
“在两周之前，这种轻质、坚韧、耐高温的材料还是我们可望而不可及的目标，但是现在，我可以拍着胸脯告诉各位，在未来的短期内，我们可以实现这种材料的量产！”
“这是一个巨大的突破，而做出这个突破的人----人们，他们告诉我，他们还能有更多的突破！”
“其中，就包括单晶镍铁合金，Alloy C阻燃钛合金，陶瓷基复合TBC，以及树脂基外涵道涂层。”
“当然，一个项目的立项不应该基于什么拍胸脯做出的保证，但是，我认为，我们至少应该尝试一下，给他们一个机会，也给我们601所一个机会。”
“这也许会造成一定的资源消耗，但这种消耗是在可接受范围之内的。”
“所以我的建议是，对二十二号项目进行升级，扩大项目边界，把造出飞机，当成我们的主要目标！”
话音落下，会议室里响起一片叫好声。
“好！就得有这样的心气！连想都不敢想，那还干个屁啊！”
“对啊！我们都窝窝囊囊多少年了，也该放开手脚做点事情了！”
“说的是！他吗的，就吹个风洞、造个模型有什么意思？到头来也就是给系统贡献了点机时而已，要干就往大了干！”
“不就是造发动机吗？说的好像美国佬的发动机有多神一样，原理大家都懂，大不了一个一个问题地解决过去嘛。”
“我也是这么想的，哪怕花个十年呢？十年名留青史，总比一两年拿个全是水分的成果混职称好！”
.......
当然，除了这些乐观派，也有理智派对此表现出了疑虑。
尤其是在雷刚宣布了项目预算之后。
一期投入，两亿。
全周期预计投入，五十亿。
什么大手笔？
敢情上面就是奔着造飞机来的？
但是要做出这样的决定，光靠手里那点东西还不够吧？
难道是从哪个犄角旮旯的研究所里，窜出来了一支超强的材料学团队？
或者是606所那边有重大突破？
又或者是潜伏在美国的那些地下工作者，突然有了什么惊人的进展......
可无论哪一种可能，想想都觉得有点不切实际。
一片嘈杂的议论声中，陆严开口问道：
“雷总，这项目那么大的手笔，我们到底有没有把握？”
“咱们不能就凭一腔热血来搞研发吧？606所那边是什么意见？航发的问题他们能解决吗？”
“我们光说设计，要是最终发动机推不动飞机，那不就白玩了？”
“现在ws-10进展很不顺利，明年能不能过考核都是个问题，咱们不会是把希望寄托在这玩意儿上吧？”
雷刚摇了摇头，回答道：
“涡扇15不是我们的目标方案，我们的目标是F119-PW-100。”
“开什么玩笑？”
话音落下，所有人都愣在了原地。
哪怕是最乐观的赵穗，也愕然地看向雷刚，眼神中全是难以置信。
F119发动机，当今世界上最强的小涵道比涡扇发动机，最大推力19.5吨，推重比11.5，净重仅1300公斤。
从六年前上机首飞开始，这台发动机的传说始终流传在世界各地的航发研究机构中。
无数道目光紧紧盯着他，无数人尝试着去破解它的奥秘，但其复杂的设计原理、超高的加工精度、以及独一无二的制造材料，都让众多研究人员望而却步。
相比起来，研发时长已经超过10年的涡扇10在它的面前就像是落后了一个时代的产物！
毕竟，在计划中，涡扇10的最大推力仅13吨，推重比也只有7.8。
虽然数字上看差异并不大，可换算成实际性能，却连F119的一半都达不到。
而这，已经是华夏航发工业最高水平的代表。
在这种情况下，雷刚到底是哪里来的信心，居然说目标是F119？
陆严满脸疑惑，他目光一瞬不瞬地看着雷刚，等待着他的回答。
而雷刚则是清了清嗓子，展开了桌上那一张几乎已经被他的汗水浸湿的文档。
他举起文档说道：
“大家刚才也提到了，其实F119的设计原理并没有什么出奇的。”
“真正阻碍我们把它‘造出来’的，是工艺，是材料。”
“解决了这些问题，发动机的问题不说迎刃而解
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